15e4e發動機是上汽集團自主研發的發動機，這款發動機是在上汽集團的臨港工廠生產的。
15e4e是一款1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率是124kw，最大扭矩是250牛米，最大功率轉速是5600轉每分鐘，最大扭矩轉速是1700到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
15e4e這款發動機使用了很多主流的技術，例如中置直噴技術，小慣量渦輪，壓力達到200bar的燃油噴射系統，整合式排氣歧管，變排量機油泵等。
中置噴油嘴有很多優勢，中置噴油嘴燃油霧化效果更好，能降低燃燒室的溫度，這樣就能降低產生爆震的機率，並且還能避免側置噴油嘴的溼壁現象。
15e4e發動機還搭載了進排氣門可變正時技術，在不同的工況下改變氣門的正時能提高發動機的效率和燃油經濟性。
這款發動機搭載在榮威rx5的20t車型上，感興趣的朋友們可以去4s店試駕一下這款車感受一下這款發動機的效能。
1、紅旗h5的發動機是自主研發的，變速箱購買的愛信變速箱，底盤來自馬自達。
2、紅旗h5全系搭載的是自主研發的1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，這款車的動力系統與市場上比較流行的1.5T發動機有比較大的相似之處，反觀國內的其它發動機，吉利博瑞使用的1.8T發動機最大功率135千瓦，峰值扭矩則是300Nm。
3、紅旗h5匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱，這款變速箱在其它的國產車型上也有體現，比如傳祺GS4、長安CS75等車型上也有搭載，愛信變速箱的技術比較成熟，在穩定性方面消費者可以放心，在換擋的平順性方面也有比較好的表現。
4、紅旗h5的底盤採用的前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿獨立懸架，和馬自達阿特茲這款車的底盤相同，但在底盤的調校上會有不同，紅旗h5依舊是以往的舒適且柔韌，與阿特茲硬朗化的運動調教完全不同，從整體上來看，紅旗h5的油耗高一些，一般百公里油耗基本在9-11L之間，駕駛員有一定的駕駛經驗時油耗可能也會降一些。
雲雀Q1使用的發動機是國產的，儘管這款車的定位較低，但是這款車的綜合實力還是非常強的，汽車的動力表現也非常的優秀。
值得一提的是，雲雀Q1已經正式更名為全界Q1，新款車型共推出了四款車型供消費者選擇。
在外觀方面，這款車的設計較為圓潤，整體的造型設計是非常可愛的，汽車前臉的大燈比較有辨識度，大燈採用了不規則的設計，中網加入了多條豎直鍍鉻條，使汽車的前臉看上去非常的成熟，在車身尺寸方面，新車長寬高分別為3970/1730/1615mm，軸距為2450mm。
汽車的內飾設計以黑色為主色調，並在車內大量運用了鍍鉻元素進行點綴，進一步凸顯了時尚的氣質，值得一提的是，這款車全系標配了四門電動車窗、電動後視鏡、防眩目後視鏡、遙控鑰匙等配置。
在動力方面，這款車搭載的是一臺1.4L自然吸氣發動機，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是5速手動和5速AMT變速箱，這套動力系統的表現還算不錯，可以滿足日常對用車的需求。