176單缸柴油發動機氣門間隙是多大啊?

　　1、排氣門間隙，0.8，進氣門間隙0.5，有點誤差無所謂，記住一點就行，排氣門間隙必須比進氣門間隙大一些就可以了。

　　2、氣門間隙是指在常溫下,氣門關閉後,氣門杆與搖臂頭之間的間隙.其作用是保證氣門在關閉時能與氣門座圈緊密配合,防止氣門推杆等受熱膨脹後頂開氣門而使氣門漏氣.常見的單缸柴油機氣門間隙是進氣門0.35毫米,排氣門0.45毫米.

　　1、不一樣，間隙在調的時候，一般用手就能感覺出來的，進氣是0.2絲排氣是0.3絲，用塞尺調就行，聽著噠噠的聲音就可以。氣門對於車子來說很重要，如果氣門間隙過小，發動機難起動，過大，則聲音大。

　　2、組裝氣缸蓋。把465氣缸蓋上氣門油封，凸輪軸、搖臂輛和搖臂組裝好後，就可進行氣門間隙調整。

　　一般情況下，進氣調到0.3mm，排氣調到0.4mm即可。

　　在氣門工作面上用軟鉛筆沿徑向每隔4mm劃一條線，將相配的氣門與座接觸，並轉動氣門1/8～1/4轉後取出，如鉛筆線痕跡已全部中斷，且接觸在居中偏下，則表示密封良好；如果有的線未斷，或接觸位置不對，則說明密封不嚴或密封不合要求，需重新研磨或修復。

　　還有一種方法，是根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。

　　附雷諾介紹：

　　雷諾，（RenaultS.A.）是一家法國車輛製造商，生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾第一次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之間，他們在美國市場確定的品牌發音方式是“Ren-ALT”，而這個發音方式是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發音是“Rhen-oh”（就如同英國常見的發音方式）。