1、拆下發動機下護板,放出冷卻液。
2、拆下發電機皮帶。
3、由於這款發動機的水泵靠正時皮帶驅動,所以,更換水泵必須得拆正時皮帶。首先把發動機吊起,拆下發動機支架。
4、接著要很仔細地對正上下輪的標記。這項工作馬虎不得,正時一旦有差錯,事兒就大了。
5、然後鬆開漲緊輪,取下正時皮帶。
1、拆下發動機下護板,放出冷卻液。
2、拆下發電機皮帶。
3、由於這款發動機的水泵靠正時皮帶驅動,所以,更換水泵必須得拆正時皮帶。首先把發動機吊起,拆下發動機支架。
4、接著要很仔細地對正上下輪的標記。這項工作馬虎不得,正時一旦有差錯,事兒就大了。
5、然後鬆開漲緊輪,取下正時皮帶。
1、防凍液排水口就在水箱的下面,要趴下來才可以扭開。水箱的下面就是排水口了。
2、放完防凍液後,如果米多的話,可以倒一瓶2L的防凍液進去起動發動機清洗一下。要起碼2L才可以。起動的時間也不要才長,一分鐘左右就可以了。但是如果不是很髒的話,可以不清洗,直接倒入防凍液就可以使用了。
3、在這裡需要注意的是,防凍液全部換下需要4L,放完後剛開始倒入一瓶2L的防凍液就會差不多滿了,但是這時的滿只是一個假象,因為水箱內有空氣,需要起動發動機排出空氣的才行,起動發動機後就會看到防凍液麵下降的,這時候就接著倒入防凍液便可。
4、記住防凍液的用量是4L不倒夠的話就要一直起動發動機排出空氣繼續倒。但是這個排空氣的過程可能會比較長,上次起動了差不多半個小時,還是沒有全部排完空氣,後來我加了3L就這樣子開了回來,一路上我一直觀察水溫表有沒有升高。到家後(10公里)發現防凍液已經下降超過了最低點了。還好水溫沒有超,最後再加夠4L就可以了。
昂科拉剎車片官方建議6萬公里更換一次。剎車片更換時間應該根據平時用車習慣,如果在平時剎車制動頻繁,剎車片磨損較為嚴重,則應該提前更換,一般剎車片厚度少於1.6MM就應該及時更換。昂科拉使用的剎車片品牌為博世。
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過塗裝來防鏽,塗裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測塗裝過程的溫度分佈來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。由於摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。