普通的250cc摩托車百公里油耗都在3升左右。油耗不僅與摩托車本身有關係，也與個人的駕駛習慣和行駛路況有關係。如果經常在一些堵車嚴重的道路上行駛，那摩托車的油耗會比較高。
在堵車道路上行駛時，摩托車經常需要走走停停。
摩托車從靜止狀態下起步時需要很大的加速度，此時發動機需要輸出很大的動能。
如果經常走走停停，那麼摩托車的油耗是一定會升高的。
所以，找一條比較通暢的道路行駛對於節省燃油來說是很重要的。
並且，在堵車道路上行駛時，摩托車的發動機有一部分時間處於怠速工況。
發動機處於怠速工況時，摩托車的行駛里程並沒有增加，但是摩托車的發動機卻一直在消耗燃油，這樣也會導致百公里油耗升高。
個人的駕駛習慣對於油耗也是有很大影響的。
如果想降低油耗，建議在駕駛摩托車時，讓發動機保持在經濟轉速區間內，並且要避免急加速和急減速。
要儘量讓摩托車保持勻速狀態行駛，只有這樣摩托車才是最省油的。
在駕駛摩托車時，要儘量避免沒有必要的超車，否則會導致油耗升高。
150CC的跨騎式摩托車百公里油耗一般要2.2－2.5升左右，按每升6元的油價計算，百公里大約要13－15元油錢，平均每公里大約要0.13－0.15元左右。耗油量大小不僅與車輛效能有關（品質不同），道路（水泥路面、柏油路面、砂石路、農村土路差別都很大）、駕駛技術特點等這些都是明顯影響油耗的因素。
1、騎車的習慣會影響油耗，比如有些人騎車比較喜歡追求動力，1檔起步，10公里上2檔，25-30公里上3檔，45-55公里上4檔，65/70公里上5檔，換擋相當快，這樣很快車速上去了，但是油耗也會高很多。如果經常讓發動機轉速保持在4000轉左右，車子速度控制在45碼這個水平，這時候是非常省油的。一般喜歡開快車的人，剎車也捏得多，這樣油耗當然也會跟著高。
2、不同階段車子油耗有差異，在磨合時間，車子的油耗會高點，如果磨合時間猛拉高速，套缸都拉花了，當然油耗也可能會比較高。用上6年以上的老車，因為有磨損，間隙比較大，油耗也會比較高。
3、保養情況有差異，車子跑久了，粉塵會跑到空濾器裡邊，如果不注意清潔或者更換，進氣量不足，當然會造成燃燒不好油耗增高。一般在1000公里左右換機油的，潤滑比較到位，油耗也比較低。
4、剎車太緊，剎車沒有調整到最佳狀態，行駛過程中有摩擦，當然也會帶來阻力了。
5、輪胎，輪胎的氣壓很關鍵，如果老是很低，當然會摩擦力大，油耗高了。而輪胎用久了，磨損厲害，抓地效能有問題，也會影響油耗。如果更換成比較寬大的輪胎，摩擦力相對也會跟著變大，油耗同樣會增加。
6、點火，直流點火比交流點火燃燒充分，油耗比較低。火花塞效能也決定油耗，銥金火花塞材質好，持續放電能量強，油耗也低。如果火花塞燒蝕了，一定要注意更換，不然會調火不良造成燃燒不正常而耗油。火花塞的間隙大小也有講究的，不宜太大也不能太小，它同樣會影響燃燒效果的。