漢蘭達。漢蘭達一直都是中型SUV中，特殊的存在。上市好幾年了，別的車都在降價促銷，只有它高冷依舊，既不打折也不送東西，甚至有些地方還要加裝飾才能提車。2018款漢蘭達取消了3.5LV6的版本，想必大多數人應該對這個訊息無感，畢竟在去年漢蘭達的銷量中，2.0T車型要佔到98%。2.0T+6AT這套黃金組合已經在市場上經受了多年考驗，引數也沒有任何變化，220馬力這個數字在如今一眾2.0T發動機中不高不低，滿足日常使用是毫無問題的。
2018年03月06日，18的款漢蘭達正式上市，新款漢蘭達推出了搭載2.0T發動機的共8款車型，售價區間在23.98-33.08萬元。配置方面，新車新增TSS智行安全套裝（包括PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統），另外還有PVM全景影像系統和TPMS胎壓監測系統。
本田URV、冠道。東風本田的URV與廣汽本田的冠道前臉非常相似，本田家族式設計，並沒有太大的差別，大燈與進氣格柵在鍍鉻裝飾條下連成一體，幾乎同樣的大燈總成。只有透過前保險槓的不同，才能讓我們區分出到底眼前的是URV還是冠道。UVR比冠道長度與高度分別多出9毫米與1毫米，寬度與軸距相同，兩款車尺寸幾乎相同，空間表現也幾乎相同，都是不錯的選擇。
另外值得一說的是，廣汽本田車型銷量比較高，門店分佈於較廣，售後服務普遍反映不錯，由雅閣積累的口碑仍然影響著消費者；東風本田由於思域的強勢，頗有後來居上的架勢，服務雖然稍遜廣本，但是差距不大。兩款suv中控臺均配備8英寸液晶屏以及中控臺彩色大屏、藍芽/車載電話、外接音源介面、標配7個揚聲器。本田UR-V則多配備了GPS導航系統、車聯網服務等功能。
目前豐田品牌旗下還沒有混合動力suv車型。
如果想買混合動力suv，可以選擇雷克薩斯，雷克薩斯旗下有混合動力suv。
目前混合動力也許是最靠譜的選擇，混合動力車型燃油經濟性高，並且續航里程也很高。混合動力是未來汽車提升效能的方案之一。
在小排量渦輪增壓發動機的潛力被各大廠家壓榨完之後，想要繼續提升車輛的效能只能依靠電動機。現在已經有很多超級跑車搭載電動機了。
電動機的好處在於不用到達一定的轉速區間就可以釋放最大扭矩，混合動力汽車在全力加速時可以讓電動機和發動機一起提供動力。
豐田旗下比較便宜的混合動力車型有卡羅拉雙擎，雷凌混合動力版。這兩款車的市區百公里油耗在5升左右，這個油耗表現是非常好的。豐田的混合動力技術也非常成熟可靠。如果想買豐田旗下的混合動力車型，那麼豐田卡羅拉和豐田雷凌是一個不錯的選擇。如果想買豐田旗下的混合動力suv車型，那麼可以再等一等，未來豐田會推出混合動力suv的。
現在已經有越來越多的消費者選擇混合動力汽車了。