7速雙離合變速器是什麼意思

　　7速雙離合變速器是指具備7個檔位的雙離合變速箱。提起雙離合變速箱，相信很多人都會想到大眾和奧迪，其實AT變速箱和雙離合變速箱也是各有優劣，而雙離合變速箱又分為乾式和溼式的，溼式雙離合的成本更高，體積更大，但是可以有效防止變速箱過熱，更加適合城市擁堵路段行駛。

　　雙離合變速箱，傳動過程動力損耗小，比手動擋還省油。換擋時無動力中斷，保證了動力性和操控性。同時在換擋時，兩套離合器系統共同工作，使換擋更加順暢，保證了駕駛的操控性和動力性。儘管雙離合優勢明顯，但是雙離合自動變速器故障率相比其他自動變速器（CVT、AT）要高很多。

　　7速雙離合變速箱的維修費用還是比較高的，如果離合器片出現問題需要更換，那配件加上工時費基本接近一萬元了。如果變速箱的換擋控制機構出現問題，那維修起來大約也需要花費上萬元。

　　雙離合變速箱是時下比較流行的變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱差別很小，只是擁有兩套離合器分別控制奇數擋和偶數擋。

　　雙離合變速箱分為乾式雙離合和溼式雙離合。溼式雙離合的離合器片是浸泡在變速箱油內的，這種變速箱依靠變速箱油為離合器片散熱，溼式雙離合變速箱能承受較大扭矩，穩定性也比較好。

　　比較容易出現故障的是乾式雙離合變速箱，這種變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱內，離合器片需要依靠流經底盤的空氣散熱。所以，在堵車時，乾式雙離合變速箱是非常容易出現過熱現象的。

　　如果離合器片需要更換，那配件加工時費是不便宜的。如果變速箱的換擋控制機構出現問題，那維修起來費用更高。

　　所以，7速雙離合變速箱如果出現問題維修起來費用還是挺高的。

　　1、換擋平順性很難達到液力耦合的(AT)水平，會表現出相對明顯的換擋頓挫。雙離合變速器(DCT)目前有乾式與溼式兩種，不管哪種，使用的都是，換擋過程中依然需要分離、接合離合器，就如同手動擋變速箱一樣，其換擋平順性很難達到液力耦合的(AT)水平，會表現出相對明顯的換擋頓挫。

　　2、有些裝備DCT的車型主打運動牌，換擋過程比較快，頓挫感會明顯很多，這是設計者有意為之，但這種頓挫感對許多熱愛駕駛的人來說是一種快感!如果頓挫是換擋過程中出現停頓時間較長，又或者衝擊明顯的現象，則可以認為是設計缺陷。