D4ST豐田是D4ST的標示。D-4S是豐田的發動機型號，D-4表示缸內噴射四衝程發動機，S表示“Superiorversion”升級版。
豐田在1996年就開發出了燃油缸內直噴系統，代號D-4。2005年在D-4的基礎上與歧管噴射技術進行整合，開發出了缸內噴射與歧管噴射相結合（雙噴射）的D-4S系統，並且搭載在雷克薩斯GS350車型上，D-4S技術就此誕生。所以D-4S可以理解為四衝程發動機缸內直噴升級版，而那個T則代表的是Turbo，渦輪增壓。綜合來看就是，D4ST，表示雙噴射、雙迴圈、雙渦管渦輪增壓發動機。
豐田漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。
d4t豐田是指搭載了混合噴射技術的四缸發動機，豐田汽車公司是一家汽車製造公司，於1933年9月由豐田喜一郎創立，正式成立於1937年8月28日，總部在日本愛知縣豐田市，主要業務有汽車、金融、能源。豐田旗下汽車有：FJCruiser、RAV4、CROWN皇冠、REIZ銳志、PRIUS普銳斯、COROLLA卡羅拉、COROLLA花冠、VIOS威馳、CAMRY凱美瑞、LANDCRUISER陸地巡洋艦、PRADO普拉多、COASTER柯斯達、highlander漢蘭達等。
豐田trc關閉是牽引力控制系統處於關閉狀態，牽引力控制系統是使汽車在各種行駛狀態下都可以獲得牽引力的作用，透過計算機的控制裝置，採用計算機檢測4個車輪的速度和方向，如果檢測到汽車驅動輪和非驅動輪的轉速差距過大時，計算機在捕捉到這個資訊後會發出指令，將汽車的驅動力降低減小驅動輪的轉速。以豐田旗下的亞洲龍為例：其長寬高分別是4975mm、1850mm、1450mm，軸距是2870m，搭載的是8擋手自一體變速箱。
豐田車OD—OFF亮應該是誤按了排擋杆上的“O/D”按鍵，這是超車加力檔的按鍵，作用是控制變速箱降低檔位，以拉昇引擎轉速提高扭矩，達到短時間高扭矩超車的效果。
OD檔即為所謂的overdrive檔，俗稱超比擋，通常是指自排車種的第4檔或是手排車種的第5擋。這不算故障，平時市區使用有好處的，起步更快，降 ...
1、TNGA全稱是Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構。這個架構的誕生可以說是豐田生產理念的轉變，它打破了豐田1950年提出的CE制度（工程師制度）。TNGA從上至下地從企業體系、研發體系、生產體系、零部件體系對豐田內部以及合作供應商進行最佳化整合。
2、TNG ...
VVT―i系統是豐田公司的智慧可變氣門正時系統。
車輛最早使用可變的是大眾車系，技術成熟以後日系才開始用，他的主要作用是改善進氣量，使其混合氣達到最佳的混合比例，提高發動機動力效能，從而起到節省燃油的作用。
最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT―i系統。豐田的VVT―i系統可連續調節氣門正時 ...
豐田霸道上的字母txl意思是該車為低配加長版豐田。
1、豐田有GX、TX、VX三個版本。
2、VX版和GX版功率尺寸都一樣,VX版有底盤升降和上下坡輔助系統,沒有DVD；GX有DVD，但沒有底盤升降和上下坡輔助系統.。
3、VX是4.0排量的豪華版，用的是豐田1GR發動機。其中VX帶四連桿機構 ...
1、這個標誌是汽車制動系統故障，可能是剎車片磨損超標，感測器損壞，制動液不足或手剎未放下。
2、建議首先看一下是不是制動液低於標準了，如果制動液正常，如果車已經使用過幾萬公里而沒有換剎車片的話可能是剎車片磨損超標，建議更換，如果這兩個問題都不是，可能是感測器的問題、或其他問題，建議去4S點檢查。 ...
D4-T指的是1.2T的發動機。
D4意思是豐田全新的發動機4雙技術組合，一雙是進氣氣門和排氣氣門雙向可變正時系統；二雙是長短可變雙進氣歧管；三雙是燃油歧管噴射與燃油缸內噴射雙噴射系統統稱為混合噴射；四雙是發動機奧托迴圈與阿特金森迴圈可變工作雙迴圈系統。而T就是渦輪增壓的意思。
渦輪技術是豐田發明 ...
這是豐田的牽引力控制系統，牽引力控制系統幾乎是每一個汽車都有的，但是不同品牌對這個系統的稱呼是不同的。牽引力控制系統關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。
當汽車的驅動輪開始打滑時，牽引力控制系統就會工作。
驅動輪打滑時牽引力控制系統會控制發動機來降低動力輸出，還會對打滑的驅動輪制動，這樣可以抑制驅 ...