i3 8代的處理器價格稍低，目前只能搭配Z370主機板，主機板價格較高，相對來說升級空間大一點，可以升級新款處理器。
i5 7代的處理器價格稍貴，搭配的主機板比較便宜，便宜的價格就能買到做工用料不錯的型號，升級空間相對來說較低。
i3 8代多個代數多個型號，而更接近時代的處理器自然接入了新技術在內。
i5 7代比較穩定，i3 8代搭配上代主機板並不能獲得官方支援，很容易在後續的更新中出現無法預料的情況。
i3 8代的處理器價格稍低，目前只能搭配Z370主機板，主機板價格較高，相對來說升級空間大一點，可以升級新款處理器。
i5 7代的處理器價格稍貴，搭配的主機板比較便宜，便宜的價格就能買到做工用料不錯的型號，升級空間相對來說較低。
i3 8代多個代數多個型號，而更接近時代的處理器自然接入了新技術在內。
i5 7代比較穩定，i3 8代搭配上代主機板並不能獲得官方支援，很容易在後續的更新中出現無法預料的情況。
1、外形：車子的外形可謂見仁見智，第八代雅閣輪廓線流暢，總體體形顯得非常修長，運動味道比較足。相對於第八代雅閣，第九代雅閣引入更多硬朗的折線、鋒利的腰線設計，車尾燈的組合尺寸更大，給人一種更加科技、更加飽滿的感覺，尤其是車尾的視覺觀感要厚重得多，“大車”的感覺相當明顯，檔次感十足。尺寸方面，第九代雅閣的車身尺寸比對現款車型將有所縮小，不過透過車內部一系列最佳化設計後，其內部空間尤其是頭頂空間將擁有超越現款車型的表現。
2、內飾：相對於第八代雅閣，九代雅閣獨特的雙液晶屏中控臺顯得相當搶眼（上面部分的液晶屏主要顯示行車資訊和音響娛樂系統，而下面尺寸更大的液晶屏則包括功能設定和GPS導航。），而且中控臺的按鍵數量也大大減少，整體佈局也更顯層次感。原有仿木裝飾件已被現代感更強的鍍鉻邊框所取代，此外，原本連為一體的音響單元與空調單元被有效的分隔開來，完全傳承了前任車型的穩重端莊，溫和淡雅的氛圍。值得一提的是，九代雅閣的中控臺上方中間部分的液晶顯示屏首次搭配了一款智慧屏互聯絡統，可以跟手機聯通，微信、導航、遊戲等功能都可實現輕鬆掌握。
3、動力：第九代雅閣無論是雙門版車型還是四門版車型，都將搭載2.4L Earth Dreams技術的四缸發動機，並且匹配CVT無級變速器和六速手動變速器，最大輸出功率達138kW(187PS)。同時也提供3.5L V6發動機供選擇，最大輸出功率207kW(281PS),V6發動機車型可配六速自動變速箱，相對老款雅閣的5AT，CVT變速器更容易滿足對更高經濟性和效率的要求。不過雙門版車型可搭配六速手動變速箱。而混合動力車型動力方面，混合動力版將由六千瓦時的鋰電池搭配120kW（163PS）的電動機提供電力驅動，並且結合2.0L 四缸汽油發動機和CVT無級變速箱作為動力總成。
4、安全效能：八代雅閣採用了本田 “高階相容性設計（ACE?）”車身結構技術。使雅閣能夠高效地吸收正面碰撞能量，並且其48％的車身結構採用了高強度鋼材，在與過大或過小的車輛發生對正或偏置碰撞時，能夠最大限度地減少上重疊或下重疊情況的發生，在 NCAP和C-NCAP測試中均獲得了5星級（超五星）的評價。第九代雅閣採用了新一代ACE高階相容性車身結構和智慧安全氣囊等配置，美國公路安全保險協會（IIHS）的碰撞測試成績可以作為參考：北美銷售的第九代雅閣達到最高安全評級“Top Saftey Pick+”，甚至在最為嚴苛的25%正面碰撞中也獲得了極為難得的“Good”的評級。
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