1、pao和全合成機油沒區別,PAO就是合成基礎油的英文縮寫,只有全合成和半合成(或是合成型)。嚴格意義上來說，PAO是在全合成的範疇裡面的，但是提煉的方法不一樣，各方面的效能都是比全合成機油好的。
2、唯一的問題就是PAO很難和新增劑融合，所以說成本高了，價位會高一點，像德國GT魔力紅，160一升，PAO含的量又高，覺得以後未來的趨勢肯定是朝著PAO機油轉的，用過的都會上癮的，區別很大。
1、基礎油不同,半合成機油使用的是第三類基礎油,全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。
2、適用溫度不同,全合成油使用的溫度更廣,使用期限更長。
3、半合成機油更加使用經濟性小排量平順駕駛的車型,全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用,耐高溫和抗低溫效能好等。
全合成型機油比半合成機油更稀，潤滑和散熱性更佳。全合成油可實現液態潤滑的黏附分子油膜即使是在引擎停止工作後，它也能夠存在於在兩金屬表面之間。也就是說即使引擎停下來，也可以對引擎有著不間斷的保護。
半合成機油的油膜，在引擎停止工作的時候會從金屬表面流走；當引擎再次啟動時，兩金屬表面的油膜已經消失，引致幹啟動的出現。
品牌包括：1.美孚1號的全合成機油。2.嘉實多的極護全合成機油。3.殼牌的灰殼超凡喜力全合成機油。4.道達爾的快馳9000全合成機油。5.長城的金吉星全合成機油。全合成機油對於發動機有著很好的潤滑作用。
為什麼要使用全合成機油車輛使用全合成機油可以延長髮動機機油的更換週期，帶來更好的使用性。同時對發動 ...
全合成機油分目前主要是以SN級別的為主，機油上API是美國石油學會的英文縮寫，分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等級，等級依次提高，SN級是目前最高的級別的機油。SJ是90年代的標準，SL是2001年的標準，SM是2004年的標準，SN是2010年的標準。 ...
1、蒸發損失低：合成油一般是一種純化合物，沸點範圍較窄，其蒸發損失遠較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命，此外，與傳統礦物油型機油相比，合成機油還具有優良的化學穩定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點，因此，一般高檔車都選擇合成機油。
2、高溫抗氧化性強：合成油的熱氧 ...
黑麥粉和全麥粉有區別的，全麥粉是指麵粉中沒有新增增白劑(過氧化苯甲酸)和增筋劑(嗅酸鉀)的原色原味麵粉。也就是投入多少重量的小麥產出多少重量的含有麥麩的麵粉。黑麥粉指的是用黑色小麥打成的麵粉，在中國栽培於北方山區或在較寒冷地區。黑麥耐寒能力很強，較耐旱，對土壤要求不嚴。
麵粉是一種由小麥磨成的粉狀物。 ...
1、全合成機油5w30和5w40的區別是：W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。而W後面的數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
2、5W40與5W30的區別只是後面數字之差，40可以在夏季40度以下 ...
1、概念不同：全蓋主要是指，在安裝後，當關閉櫃門時，櫃體的立板是被隱藏的，合頁一側的立板將被門板全部蓋住。而半蓋是說將櫃門關掉後，合頁一側的立板只被門板蓋住一半。
2、安裝尺寸不同：這裡所說的安裝尺寸主要是指合頁的蓋位。全蓋合頁的蓋位一般是18毫米（這裡以常見的厚度為18毫米的櫥櫃合頁為例），而半蓋合 ...
1、功能不同：全時四驅：就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。全輪驅動：是指汽車前後輪都有動力。
2、原理不同：全時四驅：透過一個柔性連線的中央差速器，再透過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。全輪驅動：利用電腦和各種不斷改進的感測器，不斷判斷輪胎對地 面的動態附著力和司機的駕 ...