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u0151故障碼如何處理

u0151故障碼如何處理

  u0151故障碼指的是氣囊系統約束控制模組通訊丟失,需要檢查氣囊插頭線束,看一下接觸是否良好。

  汽車的安全氣囊系統,簡稱SRS。安全氣囊在發生汽車碰撞時,起到緩衝的作用,可以有效保護駕駛員和乘客的安全,但是需要配合安全帶的使用。

  汽車的安全氣囊首先在美國得到應用,1974年,通用汽車首先推出了裝有安全氣囊的汽車。

  1984年,賓士的S系列成為了歐洲第一個配有安全氣囊銷售的車型,1988年,克萊斯勒開始將旗下所有車型都裝上安全氣囊。

  安全氣囊的主要組成部分有:撞擊感知器、電子處理器、充氣裝置和氣囊。

  一般來說,安全氣囊會有8到10年的有效期,只要儀表盤上的氣囊安全指示燈沒有亮,就說明氣囊處於正常工作狀態。

  在日常使用中有一些注意事項,來說一下:

  1、不應去敲打或撞擊安全氣囊所在的部位,更不能直接用水沖洗氣囊位置。

  2、對於坐姿有一定的要求,身體不宜前傾,應該緊貼在靠背上,這樣才能最大發揮氣囊的作用。

p1101故障碼處理方法

  出現這個故障碼之後,可能是進氣流量不正確。要解決這個故障需要更換一下空氣流量感測器。

  汽車發動機正常工作是離不開很多感測器的,在發動機周圍有很多感測器,例如氧感測器,空氣流量感測器,進氣溫度感測器,水溫感測器,爆震感測器,凸輪軸位置感測器等。

  空氣流量感測器是很重要的,有些車的發動機空氣流量感測器壞了之後甚至會導致發動機無法啟動。

  我們踩下油門踏板後,其實並不是直接控制噴油量,而是控制節氣門的開度。踩下油門踏板後,節氣門開度會變大,此時進入發動機內的空氣會增加,這樣ecu才會命令噴油系統多噴油。

  那空氣流量感測器就是探測空氣流量的,這樣ecu才會知道進入發動機內的空氣量增加了,這樣ecu才可以控制噴油系統多噴油。

  如果空氣流量感測器壞了,那踩下油門踏板後,發動機的轉速也不會上升,發動機會出現動力不足的情況。

  所以,出現這個故障碼後,需要去檢查一下空氣流量感測器。如果出現了這個故障碼,可能是空氣流量感測器髒了,可能是空氣流量感測器壞了。

p0504故障碼處理方法

  p0504故障碼處理方法:

  p0504故障碼,指的是剎車開關A/B的相關性,用英文表示為BrakeSwitchA/BCorrelation。

  剎車開關的作用是將剎車的資訊以電訊號的形式傳送給ECU,用來確定剎車是否踩下,控制汽車的車速,同時也作為停止定速巡航和分離液力變矩器的重要依據,所以說剎車的作用是非常大的,出現故障碼的原因是ECU檢測到剎車踏板開關與剎車踏板位置開關訊號之間錯誤的相關性、制動開關涉水短路、制動開關接觸不良、制動開關損壞或相關線路出現故障。

  一般制動開關有兩個觸點開關,一個是常開觸點開關,一個是常閉觸點開關,這個開關可以控制剎車燈和ABS系統,還可以向發動機制動系統提供訊號,當駕駛員踩下制動踏板時,常閉觸點斷開,常開觸點閉合,鬆開制動踏板時,常閉觸點閉合,常開觸點斷開,所以說制動開關輸出的是一對相反的訊號。

  每輛汽車的處理辦法不同,具體故障原因需要具體分析。


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