三元催化器的維修

　　三元催化劑是不能維修的，只有更換。只有正確的開車方法和定時檢測可以延長催化轉化器的壽命。

　　常規的檢測內容有以下幾點：

　　有無異常聲響；

　　有無裂皮或外殼壓扁之類的外觀損壞；

　　導通轉化器的排氣管有無孔眼或損壞；

　　排氣尾管有無催化劑顆粒排出。

　　催化轉化器外觀損壞或排氣尾管排出顆粒，必須更換。

　　帶三元催化器汽車的開車注意事項 ：

　　1、帶催化轉化器的汽車必須使用無鉛汽油。

　　2、帶有催化轉化器的汽車發動機每次怠速切勿超過10分鐘。在怠速下長時間發動是減少催化轉化器壽命的一種最壞的工況。催化轉化器良好工作的平均內部溫度高達816攝氏度，高於這個溫度時，催化劑就會熔化或分解，從而減少轉化器的執行壽命。

　　3、出現不正常的工作狀況，如自燃、嚴重喘振、回火、放炮或重複性失速時，應及時停機修理，以上三點是最為重要，此外也與駕駛者的良好駕駛習慣有關係，譬如“冷車不能急加速”等。

　　1、三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧感測器裝置。它安裝在發動機排氣管中，透過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元（效）催化轉化器。

　　2、當然三元催化器的主要作用是顯而易見的，其起到的作用主要就是淨化汽車尾部排出的空氣。當高溫的汽車尾氣透過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。

　　3、其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣；這就達到了淨化空氣的目的，這就是三元催化器的一個主要作用。

　　1、三元催化器，其實就是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

　　2、由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。