1、上坡起步時候需要慢慢抬起離合，小幅度踩油門給油，等到車子抖動並伴有向前行駛的趨勢時，慢慢鬆手剎。
2、新手在坡道起步的時候由於掌握不好抬離合和給油的尺度，起步容易導致發動機熄火，用手剎配全油門就不存在這個問題了。只要你把油門踩到一定程度，光抬離合就行了，手剎能晚松別早松，為了防止萬一，你可以在拉緊手剎後輕輕鬆一點腳剎，感覺不會後溜再全部抬開右腳踩上油門。
3、值得注意的是，鬆手剎一定要慢，要等確定車子已經在向前行駛的時候才能完全鬆開手剎，不然會由於離合和油門控制不當，車子動力不足導致溜車。
1、上坡起步時候需要慢慢抬起離合，小幅度踩油門給油，等到車子抖動並伴有向前行駛的趨勢時，慢慢鬆手剎。
2、新手在坡道起步的時候由於掌握不好抬離合和給油的尺度，起步容易導致發動機熄火，用手剎配全油門就不存在這個問題了。只要你把油門踩到一定程度，光抬離合就行了，手剎能晚松別早松，為了防止萬一，你可以在拉緊手剎後輕輕鬆一點腳剎，感覺不會後溜再全部抬開右腳踩上油門。
3、值得注意的是，鬆手剎一定要慢，要等確定車子已經在向前行駛的時候才能完全鬆開手剎，不然會由於離合和油門控制不當，車子動力不足導致溜車。
1、上坡起步時候需要慢慢抬起離合，小幅度踩油門給油，等到車子抖動並伴有向前行駛的趨勢時，慢慢鬆手剎。
2、新手在坡道起步的時候由於掌握不好抬離合和給油的尺度，起步容易導致發動機熄火，用手剎配全油門就不存在這個問題了。只要你把油門踩到一定程度，光抬離合就行了，手剎能晚松別早松，為了防止萬一，你可以在拉緊手剎後輕輕鬆一點腳剎，感覺不會後溜再全部抬開右腳踩上油門。
3、值得注意的是，鬆手剎一定要慢，要等確定車子已經在向前行駛的時候才能完全鬆開手剎，不然會由於離合和油門控制不當，車子動力不足導致溜車。
理論上，不論什麼情況下停車，都建議拉緊手剎。因為手剎就是為停車而準備的，汽車只有拉緊手剎了才不會因為受到外力而移動。
例如車輛停放的地方有坡度，如果不拉手剎，車輛會因為慣性的緣故而導致溜車。
即便是停放在平地上，也建議拉緊手剎。舉幾個例子：
1、有一些頑皮的小孩，知道車輛沒拉手剎很可能會推車。2、如果有別的車把自己的車撞了，因為沒拉手剎車輛也會移動。
不過需要注意的是，非電子手剎，長時間百分百的力度拉起會使手剎拉線壽命縮短。
因為拉緊手剎後，手剎拉線處於緊繃的狀態，時間久了容易造成手剎拉線的塑性變形不可恢復，加大了手剎拉線負荷，最終會導致手剎拉線的鬆弛。
但是換手剎拉線是很便宜的，花不了多少錢。所以總結就是：
平地停車的時候，手剎不需要拉的很緊。坡道停車的時候，手剎必須拉緊。
另外，上坡可以掛1擋，下坡可以掛倒擋，利用擋位防止溜車。和手剎一起起到雙重保險。