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上海軌道交通的歷史沿革

上海軌道交通的歷史沿革

  1、軌道交通1號線於1993年1月10日南段錦江樂園站至徐家彙站上行線建成;

  2、軌道交通2號線於2000年6月11日正式通車;

  3、軌道交通3號線於2000年12月26日一期通車;

  4、軌道交通4號線於2005年12月31日投入運營形成C字型線路;

  5、軌道交通5號線於2003年11月25日試運營;

  6、軌道交通6號線於2007年12月29日試運營;

  7、軌道交通7號線於2009年12月5日部分車站通車;

  8、軌道交通8號線於2007年12月29日北段通車;

  9、軌道交通9號線於2007年12月29日一期通車;

  10、軌道交通10號線於2010年4月10日試運營;

  11、軌道交通11號線於2009年12月31日北段一期開通;

  12、軌道交通12號線於2013年12月29日東段開通;

  13、軌道交通13號線於2012年12月30日一期西段執行。

上海軌道交通14號線的規劃

  上海軌道交通14號線的規劃如下:上海市軌道交通14號線由嘉定封浜至浦東金橋。線路走向為:曹安公路、銅川路、武寧路、萬航渡路、華山路、長樂路、金陵路、人民路、新永安路、過黃浦江、花園石橋路、浦東大道、雲山路、錦繡東路、金穗路。 線路全長約39、1千米,共設車站31座,全部為地下線。平均站間距1、273千米。

上海軌道交通12號線詳細線路

  上海軌道交通12號線詳細路線:

  交通12號線工程線路正線全長40.4公里,起點為閔行區的七莘路站,經顧戴路、漕寶路、龍漕路、龍華路、大木橋路、陝西南路、茂名路、長安路、曲阜路、天潼路、國際客運中心、提籃橋、大連路、江浦公園、寧國路、隆昌路、愛國路、復興島、東陸路、巨峰路、楊高北路、金京路、申江路,最終到達工程終點金海路站。


上海軌道交通10號線線路

  上海軌道交通10號線,編號M1,是國內首條無人駕駛軌道交通線,一期由新江灣城站至虹橋火車站,支線在龍溪路站連線支線,抵達航中路站。   線路全長36千米,其中龍溪路站以東及支線部分於2010年4月10日先期開通試運營,而主線龍溪路站以西於2010年11月28日開通。   依次經過新江灣城、殷高東路、三門路 ...

木版年畫歷史沿革

  木版年畫是中國歷史悠久的傳統民間藝術形式,有著一千多年的歷史。年畫中門神的歷史最為悠久,早在漢代就已經出現了“守門將軍”的門神雛形。唐代以來佛經版畫的發展和雕版技術的成熟、宋代市民文化的發展都大大促進了木版年畫的繁榮,北宋時期出現了專門售賣年畫的“畫市”,當時稱為“畫紙兒”。宋金時期,已經出現了“四美圖” ...

上海松江的歷史

  1、松江區,是中國上海市的市轄區,位於上海西南,黃浦江上游。面積605平方千米,人口50萬人。   2、松江古稱華亭,別稱雲間,唐置華亭縣,元初改稱松江縣,明清時亦曾為松江府駐地,曾列為全國著名的15個大城市之一。明清的松江府大體上轄有今天蘇州河以南的大半個上海市,在明初下轄華亭、上海2縣,後來陸續增設, ...

軌道交通和地鐵有什麼區別

  軌道交通和地鐵的區別:軌道交通又稱輕軌,形容載客量小、移動速度快的軌道交通工具,輕軌有自己的執行軌道,但不一定要與其他車輛隔離,在陸地上行駛(如有軌電車、輕鐵);地鐵載客量大、高速執行、獨立(隔離)於其他交通工具的軌道交通。   軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌 ...

軌道交通專業怎麼樣

  1、因為軌道交通操控專業專業具有國家職業需求的明顯特徵和完善的培育系統,作業遠景寬廣,特別是長三角地區許多城市正在紛繁興修地鐵、高鐵、輕軌等。我國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會的資料顯現,目前,我國內地有軌道線路建造總路程1000多公里,到2015年將規劃建造70條軌道交通線路,總長度約2100公里。 ...

軌道交通線路在運營中的作用

  1、城市軌道交通可以確保城市軌道交通發展規模與實際需求相匹配、建設節奏與支撐能力專相適應。   2、城市軌道交通促屬進城市軌道交通規範有序發展,堅持“量力而行、有序推進,因地制宜、經濟適用,銜接協調、集約高效,嚴控風險、持續發展”的原則。   3、城市軌道交通以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面 ...

喀什的歷史沿革

  秦代至漢初,今喀什地區境域內諸國林立。有“城國”,以農業生產為主,居民過著定居生活,疏勒國和莎車國即是如此。西漢建元二年至元朔三年(公元前138至126年),張騫出使大月氏國,往來經過今喀什地區,事後他向漢武帝報告西域各國情況。於是,疏勒、莎車、尉頭、西夜、依耐、蒲犁、無雷、烏禾乇等國始為漢朝所知。新始建 ...