1、首先就要看變速箱,變速箱的品牌裡面人們往往都認為是日系的愛信,的確愛信的變速箱創造了很多的神話,得到大家的認可也是無可厚非,而且很多的車都是用的這款變速箱。但是大眾的MQ系列的變速箱,才是手感最好的變速箱,但是並沒有多少人關注,只有閱車無數的代駕師傅才深有感觸。
2、大眾的車型,安裝了MQ變速箱的大眾車,檔位的清晰度比其他的品牌要更好,那種機械一體的感覺真的非常的棒,雖然現在買手動車的人越來越少了,但是如果是追求操控的感覺。
3、大眾的MQ變速箱,不單單是手感好,只要操作規範,有掛擋的好習慣,就是用上十年八年,變速箱都不帶壞的。清晰的檔位,強烈的吸入感,檔車合一的機械感,再加上大眾有強大的技術支援,這款變速箱還會越來越優秀。
1、上車後,先做好開車前的準備動作,調座位,系安全帶。
2、第一步:踩離合,踩剎車。
3、第二步:掛一檔或二擋(一檔:將變速桿先往左推,不要放,再往上,就是一檔。二擋:將變速桿往左推,不要放,再往下)。
4、第三步:打左轉向燈,告知路人和路上的車輛自己要起步了。(將“組合開關”往下按一下)。
5、第四步:鳴喇叭並觀察道路情況準備起步。
6、第五步:鬆手剎(抓住手柄,稍往上提,按下按鈕,再把手剎壓下去)。
7、最後換抬離合器,帶車身有些抖動(半聯動),松剎車,慢慢松完離合,加油門起步。(該方法並不是適合所有手動擋汽車,因為每個車的轉速不一樣,而且有些車可能車身輕,只要輕輕抬離合就能感覺車在走。)。
8、松離合的時候還沒到半聯動的情況下就踩油門,待車子有反應後直接鬆開離合。這時候剛好油門跟離合的重疊時間也到了,這樣起步不僅快,而且不會有頓挫感。
1、首先、把駕駛座位調至自己最舒服的位置,建議你應該把座位調得靠前點,因為你需要用左腳把離合器踩到底。
2、原地駕駛練習,在不發動汽車的情況下熟悉各擋位的位置,原地練習使用離合器和換擋的方法。
3、一擋起步,把離合器踩到底,轉動鑰匙,發動引擎。學開車最難的就是讓汽車走起來了。先掛一擋,給點油,再慢抬離合器。這個過程中你的車可能會熄幾次火,不要怕。你要知道,大多數人在剛開始的時候都會遇到同樣的情況。
4、練習起步和停車,車開起來了,你會感覺又緊張又有趣。不過在學會換擋之前,你要先不停練習起步、停車,直到非常熟練為止。停車的時候,鬆油門,同時踩下離合器。記住,要讓自己的左腳一直踩在離合器上,右腳踩剎車。
5、加擋,想從一擋換到二擋,就要鬆油門,踩離合器,掛擋。你必須鬆油門,以免引擎轉速過快產生危險。多數汽車都安裝有轉速錶,你可以看看車上的RPMs (每分鐘轉數),轉速在每分鐘2500~3 000轉就正常。
6、降擋停車,然後要降檔以及停車。駕駛手動擋汽車最有意思的,就是假設前面需要拐彎或者上坡,然後降擋。降擋和升擋一樣:先鬆油門,踩下離合器,然後再從四擋降到三擋,三擋降到二擋,二擋降到一擋。從四擋降到二擋不用踩剎車,因為降擋自然就會降速。但是一擋的時候必須踩剎車。
7、泊車,最後,就是要泊車了,把擋位放在一擋或倒擋,進入車位或者倒車入庫等,記得永遠不要忘記拉上手剎~
1、起步:坐到駕駛位,首先調整好座位距離,腿伸直能將剎車踩到底最佳。檢查後視鏡是否可以清楚觀察後方,繫好安全帶,檢查檔位是否在空擋。
2、然後踩離合點火,放下手剎,踩離合掛一檔,離合慢慢抬起,抬到車子有一點移動的時候,右腳慢慢踩油門,可以感覺到車子已經前行時,再抬離合。
3、換擋:車子前行時,多給 ...
新手開手動擋的汽車如果遇到車很多的情況,可以將車輛保持在一個車道里跟車行駛,不要來回變道,不要亂超車,也不要緊張。
新手開車時遇到車輛擁堵、道路情況複雜的情況很常見。當新手遇到這種情況時,一定不要慌亂,只需按部就班的跟車行駛就可以了。當然,在跟車過程中要注意保持車距,預判道路情況,做到提前剎車,防止追 ...
C2的駕照是不能開手動檔的車的,因為C2駕照的準駕車型是自動檔車。如果C3駕照開手動檔被查,會被按照無證駕駛來進行處罰,根據《道路交通安全法》第十九條駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證,應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件;經考試合格後,由機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證 ...
在手動擋車準備起步時,同時踩住離合和剎車,慢抬離合至半聯動位置,鬆開剎車後輕踩油門,慢慢抬起離合器即可。
油門是指控制發動機功率的操縱裝置,在活塞式航空發動機上,油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量,從而決定發動機的輸出功率。 ...
1、禁止剎車、離合同時踩:對新手來說,離合器、剎車一起踩或者是先踩離合器再踩剎車,都比較容易把車開穩,避免拖擋引發的車輛抖動甚至熄火。事實上,車輛的平穩是以損耗離合器為代價,如果總以這樣的方式開車,離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5。那麼,如何處理好離合器和剎車的關係呢?遇到緊急情況時,應雙手 ...
1、踩離合後鬆油門。
手動擋車輛如果先鬆油門後踩離合,由於發動機停止供油但離合器未分離,可能出現“反拖”即發動機制動現象,這時會產生“頓挫”衝擊感。雖然檔位較高時症狀不太明顯,但是在低檔位時由於力矩較大,這樣就導致頓挫感非常明顯。
2、檔位與速度匹配。
一般的市區行駛建議轉速小於2000轉/分 ...
手動擋的剎車位於中間位置,並且高度比其他任何兩個要高,寬度也較寬,這樣的設計為了駕駛員的快速反應而避免在該剎車時誤踩油門踏板。以右腳後跟為軸左右旋轉,用腳掌來踩踏剎車或加速踏板,左腳負責控制離合器控制動力的接合和分離。
中間位置的制動踏板可以讓車輛減速,注意日常行車不要急踩剎車踏板,車輪抱死後會處於被 ...