倍耐力p7輪胎挺好的，它是一款高效能、環保、舒適和安全的輪胎。同時是倍耐力首款“綠色環保效能”的輪胎，採用最新材料和最佳化胎面設計製造。能減小輪胎變形，提高彎道的控制性能，能有效減少滾動噪音。
1、新P7和老P價格相差兩三百。老p7老花紋，新p7新花紋；老p7的胎側比新p7厚，也比新p7硬；操控老p7好，但是老p7比較吵，新p7比較安靜；耐磨的話老p7好。
2、新P7相比老P7優點：抓地力提升非常明顯；舒適性提高很多；靜音效果進步明顯；方向輕快；
3、缺點：無包邊設計，輪彀容易磕碰
4、目前倍耐力在中國及歐洲市場都主推的零售及配套市場主打花紋
5、質量方面的話，這樣說吧！這個花紋的很多規格目前都已成功配套BENZ和BMW專案。
倍耐力p0和p7的區別有：1、定位不同：P0定位是高階運動輪胎，適用於跑車、轎跑、運動轎車，適合走鋪裝路面；倍耐力P7的定位為運動型輪胎。2、花紋特點不同：P0的花紋採用不對稱設計，在抓地力以及操縱效能方面都很好；P7的花紋是著重於排水的，所以在溼滑地面上的表現好。3、產品特點不同：P0兼具堅固性和柔韌性，採用了特殊的芳基尼龍纖維和奈米配方，可以防止超高速行駛時運動半徑增加，從而控制胎面的膨脹和變形，確保穩定安全的操控效能；P7的產品除了操控外，還有不錯的靜音舒適性、耐磨和節油的效能。
新P7是倍耐力首款為中高馬力汽車研發的高效能生態環保輪胎，是追求綠色環保的絕佳選擇。在操控效能、安全性、駕駛樂趣和環保關注度上實現完美結合。
1、舒適的乘體驗
2、傑出的安全性和抗水漂能力
3、快速的轉向反應和精準的操控性
適配車型為：豪華跑車和高檔轎車
寶馬X1原配、寶馬新X3原配、 ...
倍耐力新p1輪胎非常不錯，加入空氣動力學考慮的，胎側設計能減低輪胎的滾動阻力。新P1的高效能混合材料增加了輪胎的操控效能。
倍耐力從19世紀末開始生產輪胎。"Milano"腳踏車輪胎誕生於1890年初，1901年開始"Ercole"輪胎已被配備於一些早期的公路汽車；
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倍耐力沒固特異的輪胎好，主要還是由於固特異的輪胎的堅固度要比倍耐力的好很多，而且使用的材料也是不一樣的。
美國固特異輪胎橡膠公司始建於1898年，至今已有百餘年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，總部位於美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產輪胎、工程橡膠產品和化學 ...
1、倍耐力輪胎p1是一款舒適型綠色環保產品，p1著重的是舒適性能，低噪、低油耗。
2、它利用最新的原材料配方，減小了行駛途中輪胎與地面的滾動阻力，從而減少了油耗，節能環保；高效能混合材料和創新的花紋設計，確保了輪胎乾溼地面的抓地力；節距式花紋設計有效降低了噪音，帶給你超級舒適的駕乘感。 ...
倍耐力輪胎屬於那種高階的產品，倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一，輪胎質量是非常好的。1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大讚助商。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異效能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名 ...
1、防爆胎與普通輪胎一樣，正常胎壓範圍在2.2至2.5之間。而胎壓或多或少會受到各因素的影響。例如在冬季，汽車輪胎標準氣壓應該適當地提高0.2，而夏季則按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天時汽車在露天停放，汽車輪胎溫度可能會升高，為了避免高溫爆胎，胎壓可以降低0.1左右。
2、防爆胎就是專門針對汽車的爆胎現象 ...
倍耐力惡魔胎不是熱熔胎，是複合膠胎。熱熔胎是指隨著使用中與路面摩擦，胎面溫度升高使自身融化呈凝膠狀態的車胎。在這種狀態下，熱熔胎能給車輛提供極佳的抓地力，缺點也可想而知，在融化狀態下，輪胎磨損非常快。因而熱熔胎多用在對抓地力要求很高而又不太考慮成本的場合，如場地賽車。 ...