停車等紅燈時車掛什麼擋

　　停車等紅燈時車可以使用空擋，也可以使用停車擋。

　　如果是自動擋的汽車，在等紅燈的時候可以將汽車的檔位切換到空擋或者是停車擋，如果是手動擋的車型，在等紅燈的時候必須將汽車的檔位掛到空擋，因為手動擋的車型沒有停車擋。

　　需要注意的是，在停車等待的時候，還應該拉起汽車的手剎，這樣可以防止汽車出現溜車的情況。

　　自動擋車型上最常見的就是P（駐車）、R（倒檔）、N（空檔）、D（前進檔）、S（運動模式），這幾個檔位是自動擋車型上最常見的檔位。

　　在停車等待的狀態下，把檔位推到P檔就可以防止汽車溜車，因為此時的汽車正處於機械抱死狀態，需要注意的是，在使用停車擋之前，必須將汽車完全停穩之後才可以，否則會損壞汽車的鎖止機構，會損傷到變速箱。

　　N檔代表的是空檔，自動擋車型和手動擋車型上空檔的工作原理是一樣的，一般不建議使用空檔，因為會導致汽車溜車，這是非常危險的。

　　1、自動檔轎車在等紅燈的時候應該掛N檔並拉手剎。

　　2、等紅燈掛空擋，拉手剎或踩剎車，直接掛入P檔，不採取制動的做法是錯誤的。從專業的角度分析，在D檔踩剎車，增加變速器的負荷，造成油溫過高，油耗高。

　　3、掛入空擋，變速箱的油路就主要是冷卻，對變速箱，和發動機都是有好處的。P檔作為駐車檔，不能完全依靠他的正確的操作時停車時先拉手剎，禁止直接以P檔作為停車擋。

　　1、在D擋踩著剎車，動力一直是處於連線狀態，一直是有負荷狀態，車子一直憋著一股勁想往前走，只是被我們踩住剎車它走不動而已，這時車子抖動的比較厲害，並且油耗也要比N擋和P擋大，駕駛員的腳也比較累，得不到休息。所以D擋並不是一個最好的選擇，當然若是紅燈時間只剩下幾秒鐘了，時間很短的情況下，那還是在D擋踩剎車是合適的，減少了一次掛擋，減少了一次對變速箱的衝擊。

　　2、正常情況下掛N擋拉手剎是比較合理的，N擋就相當於手動擋的空擋，此時動力切斷，發動機負荷減小，駕駛員的腳也可以歇一下。

　　3、最不建議的就是掛P擋了，因為掛P擋中間還要經過一次R擋，掛回D擋時又經過一次R擋，這讓變速箱平白多了兩次衝擊，每個紅燈都是如此，變速箱壽命會縮短。除非紅燈時間特長，或者前方堵車了，好幾分鐘都走不了的情況，是可以掛P擋等待的。