停車離合剎車配合。換檔的時候需要踩下離合，剎車的時候不用踩離合，先離合後剎車是錯誤的，因為踩下離合器時，變速箱就相當於空擋，而空檔剎車的時候，要全部依賴剎車系統的力量來降低車速，在山路上，上下坡時是絕對禁止的。
剎車離合器都需要踩。如果車速高的情況下要制動停車，正確做法是先踩剎車，等車速下降到比較慢的時候再把離合踩到底，這樣避免熄火。
如果低速是要制動停車，正確做法是踩下剎車的同時要把離合踩下。緊急情況下要先踩剎車，給自己留出制動反應時間。
汽車操縱機構的配合關係：
1、離合器踏板和加速器踏板的配合關係當離合器踏板在踩下去時，加速器踏板就要抬起來，當離合器踏板在抬起時，加速器踏板就要往下踩。
2、離合器踏板和制動踏板的配合關係：
（1）速度低在停車時，先踩離合，後踩剎車，停車。因為汽車的速度越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩剎車發動機容易息火。
（2）速度高在停車時，先踩剎車，後踩離合，停車。因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，所以必須先踩剎車，使速度降低到一定程度，降低到每小時5公里10公里的速度，然後把離合器踩下，停車，發動機不容易熄火。
油門剎車離合配合需要先輕踩油門同時慢松離合器，車開了也不要馬上鬆開離合器，直到車子完全開動。剎車也同理。
起步時左腳先踩下離合器右手掛到一檔的位置這時右腳輕踩油門同時左腳慢松離合器到接觸點的位置看到車輛開動了左腳不要馬上鬆掉離合器到接觸點的位置停頓一下等車輛完全開動了就可以鬆掉了開車其實很簡單你只要注意處理路面的情況就可以了最主要的是自己心裡不要慌
科目三油門離合剎車配合，調整好座椅和後視鏡這些準備工作後，把離合器踩到底掛空擋點火，起步的時候先緩慢的鬆開離合器到半聯動，待車輛有點動力的時候，也就是車輛有點輕微的抖動時候，再鬆開剎車，這樣行駛有一米左右的時候就可以完全的把離合器松完，輕輕的踩油門，讓車輛平穩去起步。
科目三考試注意事項：
1、路 ...
1、就是慢，才開始不熟練的時候，放離合就是慢一些，慢了就不會熄火了。
2、輕帶油門。熄火是由於發動機負荷過大ro轉速不夠導致的。這個時候你踩著油門，發動機有勁了，就不容易熄火了。
3、座位調整，你坐在車裡的姿勢要正確，距離要適當。如果人蜷縮在駕駛室，肯定會影響操控的，一般情況下，你左腳將離合踩到底 ...
放離合的時候要儘量慢一些，慢了就不會熄火了，然後再輕帶油門。當遇到情況後,先剎車,不要擔心熄火,在熄火前車是有個抖動過程的,還沒有到這個過程,車輛已經抵消了大部分的衝擊速度，然後踩下離合器推入空擋。 ...
剎車和離合配合的方法為換檔的時候需要踩下離合，剎車的時候不用踩離合。想要停車時，先踩剎車將車速降下來，再踩離合。塞車排長隊時，車子走走停停，跟車距離短，每次制動同時踩離合和剎車。
剎車,也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定 ...
剎車與離合的配合方式如下：換檔的時候需要踩下離合，剎車的時候不用踩離合，先離合後剎車是錯誤的，因為踩下離合器時，變速箱就相當於空擋，而空檔剎車的時候，要全部依賴剎車系統的力量來降低車速，在山路上，上下坡時是絕對禁止的。 ...
1、自動檔汽車沒有離合踏板，所以直接踩剎車；
2、高速行駛或正常速度行駛時，只是為了減慢速度，不用踩離合；
3、在過彎道時，先踩剎車減速，過彎之後看到沒有障礙，不用踩離合，松剎車踩油門加速前進。如果過彎之後前面正好有障礙物，再踩下離合，掛入低檔；
4、下長坡陡坡時，不用踩離合，利用發動機的牽引 ...
摩托車起步油門離合配合要先把離合器手把握緊一點，然後開始掛低速檔，左手慢慢把離合器手把放鬆下來，在用右手握緊油門手把慢慢協調起來慢慢給油，如果在騎摩托車的途中發現發動機要熄火了，這時候也要隨機應變，立馬加大油門 ...