一般正確的做法是先踩剎車再踩離合，不過如果在低速情況下需要剎車離合一起踩才能做到減速的效果，如果只踩剎車很容易造成發動機熄火。
當汽車準備要停車時，如果車速比較快時，而又不準備緊急制動的話，一般是先踩剎車，一點一點的踩，不要踩死，降低速度，等車速降到25公里左右的時速後，踩下離合，同時踩死剎車，摘擋停車。低擋位車速較慢時，直接同時踩下離合和剎車，如果是緊急制動，直接踩剎車，利用制動系統和發動機同時制動，當然會把車憋熄火。如果不是很緊急的話，踩下剎車，速度低了以後，同時踩下離合和剎車。
在這裡要很注意，頻繁的踩離合對你的車是有損害的。當車速未降下來時踩離合器，會對曲軸、連桿、活塞之間的壽命有影響。
如果車輛有差速器，那麼不踩離合器問題不是很大，如果沒有的話那麼直接換擋一般很難成功，即使成功了也會聽到齒輪碰撞產生的巨大聲響，對變速箱危害很大。不過也不是說安裝了差速器換擋就可以不踩離合器，安裝它只是為了使換擋更容易，一般的車輛都必須踩離合器。
踩離合換擋主要原因是為了轉速，當發動機轉速和車輪軸轉速達到相同時，如果轉速不夠，還可以採用加空油提速的方式，就能輕鬆切換檔位，離合器就是起到這個同步作用，如果技術好，對車況又熟悉，是完全可以做到的。
如果車輛有差速器，那麼不踩離合器問題不是很大，如果沒有的話那麼直接換擋一般很難成功，即使成功了也會聽到齒輪碰撞產生的巨大聲響，對變速箱危害很大。不過也不是說安裝了差速器換擋就可以不踩離合器，安裝它只是為了使換擋更容易，一般的車輛都必須踩離合器，桑塔納標準以下的車我看都有必要踩離合器，不過高檔豪華轎車或許已經不需要這一步驟了，這一點不能排除。如果是大型車輛，那麼更需要踩離合器這是必須的！否則時間長了變速箱總有一天會拋錨，或者某一檔位會出現問題。
先踩剎車後踩離合不會熄火，先踩剎車是手動擋車子最標準的，有效的減速方式。因為先踩離合的話，就會失去發動機制動，制動效率就會下降。至於會不會熄火，只要車子沒有完全停下來就不會熄火的。 ...
1、低速執行的車子，比如時速在20-30km/h及以下的時候，一般就是先踩離合，後踩剎車，這會防止發動機熄火。高速執行狀態下的車子，剛好相反。
2、此時不僅要避免緊急剎車，而且需要注意不要一腳踩死，防止車子側滑帶來安全隱患。
3、手動擋車型應先輕踩剎車，減擋，利用發動機制動;待速度降下來之後，再踩 ...
1、需看當時的車速，如果大於20碼時就應該先點幾下剎車，等小於20碼時再踩離合器，這樣就不會熄火，車速小於20碼時應該先踩離合器，再點剎車。
2、離合剎車一起踩的情況僅限於緊急制動，這樣做的目的是為了避免誤操作，在緊急情況下慌亂之中很有可能會對踏板誤操作，如果此時同時踩下剎車和離合器，那麼即便誤操作誤 ...
1、一般來說開手動擋汽車減速時都是先踩剎車，然後等到速度減到當前檔位的中等速度，而如果需要停車的話就可以踩下離合摘擋後踩剎車停車。這也是手動擋汽車最常規的駕駛方法。那些減速習慣了先踩離合在踩剎車的車主，其實這樣做是非常不安全的，而且還隱藏著致命的危險。
2、因為汽車的離合只要車子開動了且速度不低於40 ...
1、分兩種情況的，一種情況是車速快的時候，此時應先踩下剎車，待車輛快停下的時候再踩下離合，另一種情況是慢速行車，為避免車輛熄火，應先踩離合，再剎車減速。
2、我們平時開車在路上，也要切記不要猛踩剎車，我們要學會點剎的方式剎車，這樣可以有效提醒車後的車輛，而且在降檔的時候也容易把控，如果直接急剎車的話， ...
可以，在車速較快時，先踩剎車再踩離合可以很快制動，並防止發動機熄火。因為把離合器踩下的話，發動機就會變為怠速，而且會加長制動的距離，從而導致事故發生。所以停車時要先踩下剎車，等車子的速度降到快要停止的時候，再踩住離合器，這樣做才是安全的做法。 ...
在緊急制動時，應該先踩下離合器踏板再踩下制動踏板，否則發動機會熄火。
汽車的離合器是傳動系統中重要的部件，離合器可以連線或斷開發動機與變速箱，離合器是安裝在發動機與變速箱之間的。
踩下離合器踏板之後，離合器會分離。抬起離合器踏板之後，離合器會結合。
在每次換擋和起步時，都是需要使用離合器的。
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