可以，在車速較快時，先踩剎車再踩離合可以很快制動，並防止發動機熄火。因為把離合器踩下的話，發動機就會變為怠速，而且會加長制動的距離，從而導致事故發生。所以停車時要先踩下剎車，等車子的速度降到快要停止的時候，再踩住離合器，這樣做才是安全的做法。
不會熄火，要停下來後，把手剎拉起了，把鑰匙拔了才會熄火，但是正確的做法是，先鬆開油門，再踩剎車，等速度慢下來之後左腳踩離合器到底，右腳踩剎車，再拉手剎，掛空擋，鬆開離合器。特別是在緊急制動時更要先踩剎車，如先離合會使車子失去發動機的牽阻作用，因慣性作用車速更快，緊急制動延時，很容易引發事故。
1、在考科目二的坡起時，要注意慢松離合，等車有感覺了（抖動），再鬆開剎車並平穩地給油，車就能平穩地上坡了。
2、起步。
踩離合，踩剎車，掛一擋，打左轉向燈，鳴笛二聲，左右觀察，鬆手剎，松離合，松剎車。
3、擋位操作。
二擋上三擋：踩油門，車速升到20左右，踩離合，掛三擋，松離合，踩油門。
三擋上四擋：同上，車速升到35－40左右，掛四擋。
四擋降三擋：踩剎車，踩離合，車速降到30左右，掛三擋，松離合，踩油門。
三擋降二擋：同上，車速降到20左右，掛二擋。
1、在考科目二的坡起時，要注意慢松離合，等車有感覺了（抖動），再鬆開剎車並平穩地給油，車就能平穩地上坡了。
2、起步。
踩離合，踩剎車，掛一擋，打左轉向燈，鳴笛二聲，左右觀察，鬆手剎，松離合，松剎車。
3、擋位操作。
二擋上三擋：踩油門，車速升到20左右，踩離合，掛三擋，松離合，踩油門。
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先踩剎車後踩離合不會熄火，先踩剎車是手動擋車子最標準的，有效的減速方式。因為先踩離合的話，就會失去發動機制動，制動效率就會下降。至於會不會熄火，只要車子沒有完全停下來就不會熄火的。 ...
在緊急制動時，應該先踩下離合器踏板再踩下制動踏板，否則發動機會熄火。
汽車的離合器是傳動系統中重要的部件，離合器可以連線或斷開發動機與變速箱，離合器是安裝在發動機與變速箱之間的。
踩下離合器踏板之後，離合器會分離。抬起離合器踏板之後，離合器會結合。
在每次換擋和起步時，都是需要使用離合器的。
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手動剎車不一定要踩離合。有的情況下需要踩離合，有的情況下不需要踩離合，這個不是固定的步驟。踩剎車時踩離合的主要目的是為了防止熄火，而不踩離合踩剎車不一定就會熄火。反過來講就是，在速度沒有達到零界點的時候是沒必要踩離合器的。因為在拐彎的過程中如果踩下離合器，有時候會更容易翻車，因為這會讓輪胎的抓地力瞬間損失 ...
如果剎車時的速度還可以適應現在的擋位就可以不踩離合器，如果急剎車等速度降的很多，就要踩離合器減擋了。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸 ...
手動擋汽車剎車剎住的時候要踩離合器，那要看踩剎車是為了減速還是停車，如果是減速，那就輕踩剎車，達到減速的目的，如果是想停車卻又不想熄火，那就要先踩離合器再踩死剎車，這樣就能暫時制動車輛，適合堵車或者紅燈時使用。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸 ...
不需要，一般來說手動檔汽車在使用制動剎車用來減速時，只要降低速度沒有達到檔位速度的下限時，是不需要踩離合器的。正規的操作方法是：遭遇需要剎車減速的時候我們只需要踩下剎車踏板，離合器是不需要踩下的，等到車速降下來之後，左腳才需要去踩下離合器踏板，防止發動機熄火。 ...