1、汽車的真空助力泵漏氣或出現故障，要知道我們踩下剎車踏板的力就是經過剎車助力泵倆增大的，如果它發生故障，剎車就沒有了主力，那麼我們也就很難踩下去。
2、熄火後又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發動機工作時才會源源不斷產生真空，而發動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種啟動後就會恢復，並非故障。
1、汽車的真空助力泵漏氣或出現故障，要知道我們踩下剎車踏板的力就是經過剎車助力泵倆增大的，如果它發生故障，剎車就沒有了主力，那麼我們也就很難踩下去。
2、熄火後又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發動機工作時才會源源不斷產生真空，而發動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種啟動後就會恢復，並非故障。
1、跟你熄火前踩剎車有關
汽車的剎車系統在發動機工作時才能發揮最大作用，而剎車助力泵就是實現車輛制動的幕後推手，我們踩下踏板的力就是透過它來放大的。而在發動機熄火狀態下，剎車助力泵也就會歇菜，一般踩3下剎車踏板就會用光它剩餘的真空力，所以你覺得剎車很硬其實就是沒有缺少了它的幫忙。針對這種情況，你只要重新啟動發動機，然後再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新啟動，等發動機工作後，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常。
2、汽車的剎車助力泵漏氣或出現故障
如果你並沒有在汽車熄火後去踩剎車踏板，或者在行駛中發現剎車踏板很難踩下去，那麼很可能是剎車助力泵故障導致的。有可能是剎車助力泵真空管漏氣或是堵塞造成的。針對這種情況，如果是在行駛前發現這種情況，那麼保險起見還是不要繼續行駛了，直接送去修理店進行檢修為好；如果是在行駛中發現，不要驚慌，首要做的事就是減速至停車，可以嘗試多踩幾次踏板看能不能恢復制動，用力踩的話通常還是可以發揮制動力的。
1、跟你熄火前踩剎車有關；汽車的剎車系統在發動機工作時才能發揮最大作用，而剎車助力泵就是實現車輛制動的幕後推手，我們踩下踏板的力就是透過它來放大的。只要重新啟動發動機，然後再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新 啟動，等發動機工作後，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常。
2、汽車的剎車助力泵漏氣或出現故障，如果並沒有在汽車熄火後去踩剎車踏板，或者在行駛中發現剎車踏板很難踩下去，那麼很可能是剎車助力泵故障導致的。如果是在行駛前發現這種情況，那麼保險起見還是不要繼續行駛了，直接送去修理店進行檢修為好；如果是在行駛中發現，不要驚慌，首要做的事就是減速至停車，可以嘗試多踩幾次踏板看能不能恢復制動，用力踩的話通常還是可以發揮制動力的。