功率換算馬力的知識點，1馬力等於0點735千瓦。
功率就是表示物體做功快慢的物理量，計算式是功率等於功除以時間；如果是計算汽車效能的計算式是功率等於扭矩乘轉速的總和除以9549。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。
功率換算馬力的知識點，1馬力等於0點735千瓦。
功率就是表示物體做功快慢的物理量，計算式是功率等於功除以時間；如果是計算汽車效能的計算式是功率等於扭矩乘轉速的總和除以9549。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。
1kw等於1.36馬力，透過這個公式就可以知道發動機的馬力了。功率是發動機一個重要的效能引數，功率越大的發動機效能是越強的，並且功率越大的發動機油耗也是越高的。很多注重動力的車友在買車時都會關注發動機的功率。
功率與發動機的轉速和扭矩是有關係的，轉速越高扭矩越大的發動機功率也是越高的。
轉速高的發動機單位時間內做功次數更多。
扭矩高的發動機每次做功可以輸出的力矩也是越大的。
提高柴油發動機的功率還有一個更加簡單的方法，那就是使用渦輪增壓技術。
很多汽車的柴油發動機都在使用渦輪增壓技術。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
發動機是以空氣和燃油的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加噴油量，那就可以增加汽缸內燃料的量。
汽缸內的燃料增加了，每次燃燒能夠釋放的能量也會增加，這樣發動機的動力就可以提高了。
有一些汽車的發動機會使用機械增壓系統，機械增壓與渦輪增壓一樣都是強制進氣系統。
機械增壓也是可以提高發動機的進氣量的。
功率與扭矩成正比關係，功率與馬力之間可以換算，其實功率和馬力表示的是相同的意思。1馬力約等於0.735kw。功率是發動機的一個重要效能引數，功率是用來衡量發動機在單位時間內做功多少的。
功率越大的發動機效能越強，但是油耗也是越高的。
發動機的功率大小與轉速和扭矩有關係。
扭矩是發動機另一個重要的效能引數，扭矩是用來衡量發動機做功一次能夠輸出多少力矩的。
轉速越高，發動機在單位時間內做功次數就越多，扭矩越大發動機做功一次能輸出的力矩就越大。
所以功率與轉速和扭矩成正比關係。
如果要提高發動機的功率，還有一個簡單的方法，那就是使用渦輪增壓技術。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
大家都知道，發動機是以空氣和燃油的混合物為燃料的，如果增加了進氣量並且增加噴油量，那就等於增加了汽缸內的燃料量。
燃料更多了，那發動機每一次燃燒釋放出的能量也是更多的，這樣發動機的動力就可以提高了。
有很多小排量發動機都會使用渦輪增壓技術。