1、如果發現車剛啟動時,打第一下方向盤特別沉,之後再打就好了,一般是因為駕駛員在打方向時,方向機裡有個閥門會開啟,使油能流通,如果閥門卡著了的話就會出現方向盤沉的情況。如果是一直轉向費力的話,檢查下胎壓,很可能是胎壓不足。
2、是制動燈控制線束脫落,打方向時電線纏繞方向柱管所致。電線纏緊後方向打不動,同時又將剎車踏板拉緊了。方向盤很重要,所以在在處理方向盤打不動故障這類故障時,一定要仔細檢查。
1、如果發現車剛啟動時,打第一下方向盤特別沉,之後再打就好了,一般是因為駕駛員在打方向時,方向機裡有個閥門會開啟,使油能流通,如果閥門卡著了的話就會出現方向盤沉的情況。如果是一直轉向費力的話,檢查下胎壓,很可能是胎壓不足。
2、是制動燈控制線束脫落,打方向時電線纏繞方向柱管所致。電線纏緊後方向打不動,同時又將剎車踏板拉緊了。方向盤很重要,所以在在處理方向盤打不動故障這類故障時,一定要仔細檢查。
方向盤的正確握法:雙手分別握穩轉向盤的左右側,四指由外向內握,拇指在內沿盤緣自然伸直,左手握在方向盤的9點附近,右手握在3點附近,雙手既要抓緊方向盤,又要放鬆不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。方向盤的打法:雙手要交替著打方向,當方向盤轉一圈時,左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
1、先調整車的位置,讓車身處於考試區之內,在肩膀與地面上的控制線差不多在同一平面時停下,然後進行掛倒擋。
2、倒車的時候看著左邊的後視鏡,在下沿與控制線差不多可以重疊的時候,馬上向右把方向給打死。
3、隨時看著車身與庫角的邊距,需要一直保持在30釐米,如果不是三十釐米的話要注意調整。
4、當把車身入庫之後,並且與邊線是處於平行狀態的時候,調整方向回正,還要隨時看著後視鏡,那邊距離寬就往哪邊打。
5、在汽車出庫的時候也要看著車身,如果不正的話就要進行調動,隨時檢視後視鏡,以免不小心壓到線。
6、在左倒庫的時候,觀察的點位是跟右倒庫差不多的。還有當汽車的左後視鏡的下部分與地面上的控制線差不多重疊的時候,就要把車停下了。