半坡停車先踩離合還是先踩剎車

　　1、通常先踩剎車，後踩離合，這是駕駛員最基礎的制動方法。

　　2、坡道停車：先踩剎車，後踩離合。當離合踩下去時，車子相當於處於空檔狀態，沒有了發動機的牽制，車子會出現溜坡的情況。

　　3、高速急停或減速：先踩剎車，後踩離合。因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，所以必須先踩剎車。

　　4、紅燈停車：先踩離合，後踩剎車。因為汽車的速度越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩剎車發動機容易熄火。

　　1、先松離合。

　　2、對於坡道不是很陡的情況。我們在駕校練車的時候,教練會讓我們同時踩住剎車和離合,然後緩抬離合。當車輛發生輕微抖動的時候,再抬起剎車直到車速穩定。最後,再保持離合的位置不動。但是,這畢竟是科目二考試。我們總不能讓車輛一直處於半聯動狀態。所以,在實際中,最後一步是完全鬆開離合,然後再加油門。

　　3、對於坡道很陡的情況。我們的步驟也是同時踩住剎車和離合，然後緩抬離合達到半聯動狀態，再鬆開剎車。到這一步都是正確的，但是如果坡很陡的話，我們在鬆開剎車的時候，要馬上給油。不然，車輛可能會往下滑。按照老司機的說法，此時給多少油，就抬多少離合。直到速度達到10-15公里每小時，就馬上換擋。

　　1、分兩種情況的，一種情況是車速快的時候，此時應先踩下剎車，待車輛快停下的時候再踩下離合，另一種情況是慢速行車，為避免車輛熄火，應先踩離合，再剎車減速。

　　2、我們平時開車在路上，也要切記不要猛踩剎車，我們要學會點剎的方式剎車，這樣可以有效提醒車後的車輛，而且在降檔的時候也容易把控，如果直接急剎車的話，很容易造成翻車，或者是車內乘客受傷的情況，透過點剎的方式，乘客會比較舒服，而且會有一種提前預判的作用。