很多品牌都是有三缸發動機的，例如寶馬，別克，雪佛蘭，沃爾沃等。
三缸發動機是未來發動機發展趨勢，這種發動機的體積小，重量輕，三缸發動機是有很多優勢的。
三缸發動機比四缸發動機少了一個汽缸，少了一個排氣歧管，少了一個進氣歧管，少了一個噴油嘴，少了一個火花塞，少了一個點火線圈。
三缸發動機的重量是非常輕的。
搭載三缸發動機是可以降低整車的重量的，這樣就可以提升燃油經濟性。
很多混合動力汽車也會使用三缸發動機，因為三缸發動機的體積更小，所以使用這種發動機可以在發動機艙內再放下一個電動機。
但是三缸發動機也是有缺點的，由於結構的原因導致三缸發動機的運轉平順性是不如四缸發動機的。
這也是很多消費者不喜歡三缸發動機的原因，三缸發動機在執行過程中的抖動和噪音是更加明顯的，這樣會影響汽車的乘坐舒適性和車內靜謐性。
但是工程師也在透過各種技術手段來提升三缸發動機的運轉平順性。
很多三缸發動機都會使用平衡軸，還有很多使用三缸發動機的汽車會使用特製的機腳墊。
日系車是有三缸發動機的，比如東風本田的思域、廣汽本田的凌派、廣汽豐田的雷凌、一汽豐田的卡羅拉等。截止到2019年8月，隨著國家環保政策的影響，越來越多的車型開始使用三缸發動機了。
使用三缸發動機有利有弊，以下具體說明。
1、使用三缸發動機的好處：
使用三缸發動機最大的好處就是減少尾氣中汙染物的排放，更符合國家的環保標準。除此之外，三缸發動機的維修和保養成本都相對比較低，而搭載三缸發動機的車型一般都比較便宜，所以進一步拉低了消費者的購車門檻。
2、使用三缸發動機的壞處：
一般來說，發動機氣缸越多，汽車行駛時就越平順。所以對於三缸發動機來說，其穩定性不如四缸發動機，可能會產生髮動機怠速抖動等問題。而且，三缸發動機的動力也會弱一些。
截止到2019年8月，汽車使用三缸發動機是一種趨勢，就連一些一線豪華品牌也開始使用了三缸發動機，比如寶馬1系等。消費者在購買汽車時，可以根據自己的需求來選擇發動機的型別。
1、長安福特-福克斯1.0T：
福特福克斯這款車搭載的是1.0T發動機，發動機在傳統的三缸技術上增加了新的技術，讓這款車的發動機動力輸出更加平穩，這款1.0T三缸發動機採用了閉缸技術，在一些特定的情況下，可以關閉其中的一個缸，這樣在汽車的燃油方面有了更好的表現，新車匹配8速手自一體變速箱，可以讓福克斯在燃油經濟性和動力平順性上有更好的表現。
2、別克-英朗1.0T：
別克英朗改款之後，在外觀上有了更好的展現，搭載三缸發動機的英朗在剛上市時，因為噪音和抖動銷量不是很好，經過改進之後，讓英朗這款車在銷量上有了很大的進步，在原有的基礎上，增加了減震器，換裝大尺寸的曲軸皮帶輪、靜音鏈條，讓發動機在執行時，更平順也更安靜。
3、MINICooper：
MINICooper搭載的是一臺1.5L三缸渦輪增壓發動機，最大功率100KW，最大扭矩200N.m，對於家用來說這個動力輸出也非常不錯，在燃油的經濟性上能夠得到保障，MINICooper綜合油耗5.4L/100km。