唐燃油版使用的前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別為多連桿式獨立懸架。
唐燃油版是比亞迪汽車旗下推出的一款中型SUV，這款車使用的懸架比較符合這款車的定位。
麥弗遜式獨立懸架是當今世界汽車上使用最廣泛的一種型別的懸架，麥弗遜式獨立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下襬臂組成的，相對於其它型別的懸架來說，這種型別的懸架結構相對簡單一些。
麥弗遜式獨立懸架可以最大程度的減少汽車在行駛過程中產生的側傾，保證汽車的穩定性。
多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，這種型別的懸架使用的連桿要比其它型別的懸架多，按照連桿的數量來劃分的話，將四連桿或者是五連桿懸架稱之為多連桿式獨立懸架。
由於這種型別的懸架使用的連桿較多，可以使車輪和地面儘可能保持垂直，使汽車在駕駛的過程中，汽車的車輪與地面始終保持最大的接觸面積，保證汽車良好的操控性和穩定性。
比亞迪唐燃油版發動機是比亞迪自主研發的，就是比亞迪品牌的。嚴格來說，發動機的關鍵技術是比亞迪自己研發，像是一些零部件，主要還是外購。因為國內還沒有做得好的。
比如高壓包、節溫器、氧感測器、雙質量飛輪、曲軸感測器、正時鏈條、正時感測器等等。
截至2019年8月4日，比亞迪唐燃油版在售的最新車型為2019款，官方指導價：12.99~16.99萬元，車型定位中型SUV。
車身尺寸方面，長寬高分別為：4870/1940/1720mm，軸距為2820mm。分為7座、5座兩種座椅佈局。
動力方面分為兩種，第一種：搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機高功率版本，匹配6擋手自一體變速箱。最大功率151KW，最大馬力205PS，最大扭矩320N・m。全係為前輪驅動。
第二種：搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機低功率版本，匹配6擋手自一體變速箱。最大功率141KW，最大馬力192PS，最大扭矩320N・m。全係為前輪驅動。
大多數情況下，平均百公里油耗11.28L。
指導價23.99-32.99萬，百公里油耗1.8-2L，百公里加速4.5秒，中型SUV，車身尺寸：4870×1950×1728mm，軸距2820mm；
如果24萬買合資車，目前只能買到中型燃油SUV，而且是兩驅低配，現在中國汽車發展越來越強，使很多人越來越傾向於國產車，畢竟品牌的吸引力遠遠不如用車實際感受來的實在。
比亞迪唐新能源外觀：之前的比亞迪借鑑雷克薩斯的造型，總是給人一種“山寨”的感覺，但是新能源這款車外觀是由前奧迪設計總監沃爾夫親手設計，前臉看上去很有動力，外觀也不缺時尚感，從銷量已經可以看出，這款車的外形被很多消費者認同。
比亞迪唐新能源內飾：整個汽車內飾用料很柔軟，很上檔次，特別值得一提的是中控臺上的大屏，可以根據個別系統的需要，自動旋轉方向。
總結：國家對汽車尾氣排放越來越嚴格，很多汽車都開始向新能源發展，如果一些消費者不考慮品牌影響力這方面問題，這款比亞迪新能源，以及其他新能源汽車，都值得考慮。