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城軌和地鐵的區別

城軌和地鐵的區別

  1、二者屬於包含關係,城軌是一個統稱,包括了地鐵和輕軌。

  2、城軌是城際軌道交通和城市軌道交通的簡稱兼統稱,屬於新興詞彙。

  3、城際軌道交通,屬於軌道交通的一個新興類別,介於傳統鐵路交通和城市軌道交通之間,主要用於實現相鄰城市或城市群間的快速聯絡,如廣珠城軌、廣佛肇城軌等。

  4、城市軌道交通,指採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統,依據城市交通總體規劃的要求,設定全封閉或部分封閉的專用軌道線路,以列車或單車形式,運送相當規模客流量的公共交通方式。如市內的地鐵或輕軌系統、有軌電車等。

城軌和地鐵的區別

  二者屬於包含關係,城軌是一個統稱,包括了地鐵和輕軌。

  城軌的簡介

  城軌是城際軌道交通和城市軌道交通的簡稱兼統稱,屬於新興詞彙。

  城際軌道交通,屬於軌道交通的一個新興類別,介於傳統鐵路交通和城市軌道交通之間,主要用於實現相鄰城市或城市群間的快速聯絡,如廣珠城軌、廣佛肇城軌等。

  城市軌道交通,指採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統,依據城市交通總體規劃的要求,設定全封閉或部分封閉的專用軌道線路,以列車或單車形式,運送相當規模客流量的公共交通方式。如市內的地鐵或輕軌系統、有軌電車等。

城軌和高鐵的區別

  隨著交通的不斷髮展,越來越多的交通工具為人們所熟知,那麼城軌和高鐵之間到底有什麼區別呢?實際上,城軌和高鐵之間的區別是比較明顯的。1、速度不一樣。城軌的速度可以達到二百五十千米每小時,而高鐵的速度可以達到三百千米每小時。2、運輸性質不一樣。城軌的大多數是在兩個城市之間進行交通運輸,而高鐵則是在多個城市之間進行運輸。3、站點的性質不一樣。城軌的站點是比較多的,而高鐵在一個城市大多數只設置一個站點進行停靠,以上就是城軌和高鐵之間的不同之處。


地鐵有什麼區別

  城軌,即城際軌道交通或城市軌道交通的簡稱,專門服務於城市內部或相鄰城市之間的軌道交通運輸系統。城軌一詞更多傾向指城際軌道交通,“地鐵”和“軌道交通”則是指城市軌道交通。 ...

輕軌地鐵區別

  1、列車寬度不同:城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號,分別對應3米、2.8米、2.6米的列專車寬度。地鐵:選屬用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵,採用5~8節編組列車。輕軌:選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌,採用2~4節編組列車。   2、行駛速度和正點率不同:地鐵:最高行駛速度為120km/ ...

軌道交通地鐵有什麼區別

  軌道交通和地鐵的區別:軌道交通又稱輕軌,形容載客量小、移動速度快的軌道交通工具,輕軌有自己的執行軌道,但不一定要與其他車輛隔離,在陸地上行駛(如有軌電車、輕鐵);地鐵載客量大、高速執行、獨立(隔離)於其他交通工具的軌道交通。   軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌 ...

區別

  1、米軌鐵路是指軌距1000毫米的鐵路,現在中國只有昆明局有了。準軌鐵路軌距是1435毫米,現在被大部分國家使用。   2、一般窄軌鐵路適用於山路,而寬軌鐵路則有更好的高速穩定性。其他如同行速度、載重等,區別不明顯。 ...

apm線地鐵什麼區別

  APM屬於中低運量系統,地鐵屬於大運量公共交通系統。   在軌道交通裡APM距離短、車身小、中運量載客少、啟動和停車加速快,且使用橡膠輪相比鋼軌更富彈性,因此,乘坐體感和傳統地鐵不同。   APM浦江線全自動無人駕駛,乘客在車站、列車的出行全程,都主導自助化服務。地鐵屬於有人駕駛。 ...

雲巴地鐵區別

  雲巴和地鐵比有三個特點:造價低、建設快、轉彎半徑小。雲巴造價僅為地鐵的三分之一到二分之一,運量每小時1.5萬-2萬人,而地鐵每小時運量為3萬人。巴巴施工週期短,適合作為地鐵的補充。   雲巴可以從樓裡面穿過去,噪音非常低。它可以把一個區域、小區的住宅樓、幼兒園、學校、超市串起來。實行正規化執行以後,系統可 ...

輕軌地鐵區別

  1、列車寬度不同:城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號,分別對應3米、2.8米、2.6米的列專車寬度。地鐵:選屬用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵,採用5~8節編組列車。輕軌:選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌,採用2~4節編組列車。   2、行駛速度和正點率不同:地鐵:最高行駛速度為120km/ ...