1、熄火後把鑰匙，重新插鑰匙踩踩剎車，點火後，向?按電子手剎3秒，鬆開，重複3次後，故障消除。
2、之後還需要去4s店用電腦連線行車電腦後再進行標定，連線後按照提示重新進行標定。師傅說這個一般都有車拔過電瓶後造成，拔電瓶後手動自己標定後續沒準什麼時候就還會報這個故障，用電腦按照提示重新標定就會有這個問題。用電腦標定時會提示按照200牛（踩到底）的力量來踩住剎車，之後電子手剎根據力度進行設定，設定完成後就沒問題了。
1、重置電子駐車：把車鑰匙開啟，然後踩住腳剎車，之後向下摁住電子手剎5秒隨後再向上拉住電子手剎5秒，這樣電子手剎就初始化重置了。
2、駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。
3、駐車制動器的作用是可在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。
4、市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進車型亦加裝了電子駐車制動系統。
1、駐車制動器操縱桿不能固定。
2、駐車制動器失靈。
3、駐車制動器發出異響，或者老化。
4、自動駐車系統的摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油汙或磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現故障。
5、駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。
電子駐車系統出現故障，很有可能是電子手剎出現了問題，也有可能是剎車片磨損引起的，還有可能是電子系統的問題，或者是電瓶供電的一個問題，必須要去修理廠用解碼器讀取故障碼，然後根據故障碼維修才可以確定具體的故障問題。其中電子駐車作用就是在走走停停的路段來進行臨時駐車。比方說，前方紅燈，這時候停車，鬆開剎車踏板後 ...
1、原因：駐車制動器操縱桿不能固定。駐車制動器失靈。駐車制動器發出異響，或者老化。自動駐車系統的摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油汙或磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現故障。駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。
2、解決方法：用手擺動駐車制動器，看是否固定螺釘鬆 ...
請檢查電子駐車系統是指制動系統故障，電子駐車EPB（ElectricalParkingBrake），是指由電子控制方式實現停車制動的技術，EPB系統可以在發動機熄火後自動施加駐車制動，駐車方便、可靠，可防止意外的發生。AUTOHOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及啟動 ...
電子駐車是電子手剎，自動駐車是autohold功能。自動駐車其實是電子手剎的一個延伸功能，電子手剎是用來取代機械手剎的，電子手剎和自動駐車使用方法不同，應用場景也是不同的。電子手剎是一個系統，電子駐車是電子手剎上的一個功能。
手剎大家都是知道的，在停車時，一定要拉緊手剎，否則汽車就會出現溜車現象。
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1、開啟自動駐車功能之後，等紅綠燈時可以不用拉手剎。
2、停穩之後，不用從D檔到N檔，或是D檔到P檔的來回切換。系統會判斷出此刻需要剎車，車載電腦發出訊號，指揮剎車系統對車輛施加合適的制動力，從而使車輛處於制動狀態。
3、這時，在D檔或是N檔，無需一直腳踩剎車，車子始終處於靜止狀態。
4、車輛 ...
自動駐車故障解決：行檢查調整，使之能在28％坡度實現駐車制動器操縱停住或二檔不能起步。造成失靈的主要原因是摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油汙或磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑；也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調整過長。 ...
1、首先要知道自動駐車發生故障最常見的集中情況，比如發出異響-駐車制動器操縱桿不能固定-駐車制動器失靈。
2、發出異響：如果我們在行駛中聽到駐車制動器發出“ 嘎啦、嘎啦”的碰擊聲，應停車檢查，觀察固定螺釘、操縱桿、固定銷軸是否鬆動，及時調整和修復。
3、駐車制動器操縱桿不能固定：當使用駐車制動器制 ...