溜車：掛空檔或者踩掉離合器滑行，簡單的說就是當你的車快速行駛時，用腳踩離合或摘下檔位，只利用車的慣性使車前進，汽車在坡道上起步時，由於油離配合不當造成車輛向後移動的現象。追尾：指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為，主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統性能不良所致，提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈。
溜車：掛空檔或者踩掉離合器滑行，簡單的說就是當你的車快速行駛時，用腳踩離合或摘下檔位，只利用車的慣性使車前進，汽車在坡道上起步時，由於油離配合不當造成車輛向後移動的現象。追尾：指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為，主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統性能不良所致，提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈。
1、停車的時候用左腳踩剎車，右腳放在油門位置，不踩，其他什麼動作都不做。起步爬坡的時候，右腳先緩踩油門，左腳緩松剎車，感覺到車有股向坡上衝的力的時候，松剎車，踩油門，車就會堅定的爬上坡了。
2、停車的時候踩住剎車，看到前車行駛後，把檔位掛入L擋——L擋是低速高扭矩擋，適合爬陡坡。之後松剎車，稍微加油門，車就前進了。
3、一些小排量車行駛到坡道中間時動力不夠爬不上坡，這個時候不要慌張，踩腳剎，先停住車，之後觀察前後車輛，和路面的寬度，儘量規劃一個到坡頂的對角路線，沿著對角路線形式，可以變相的減小坡的角度，是發動機少出力。一般這個時候後車也不會緊跟著你的車。待前方車都已上坡，或者與前車的距離足夠你帶速度爬坡的要求的時候，掛入L擋，然後左腳油門右腳剎車起步或者手剎配合起步。油門要踩到車帶速度上坡，而不是慢慢上坡，這樣會避免遇到偶爾的坑窪，石頭等額外阻力的影響。
1、正常道路坡路會車：下坡讓上坡。冰雪路面坡路會車：上坡讓下坡。
2、如果兩車同時在坡上，應該是下坡車讓上坡車先行。 上坡車停車後起步非常困難，如果是重車的話，會發生溜車的危險。
3、如果是上坡車在坡底未上坡，肯定是讓下坡車先行。因下坡車如果是重車或者是下大長坡，不停地制動會造成制動不良的後果，那麼對於下坡的車來說，剎不住車是非常嚴重的。