摩托車如何正確溜車

　　1、溜車就是掛空檔或者踩掉離合器滑行，簡單的說就是當你的車快速行駛時，用腳踩離合或摘下檔位，只利用車的慣性使車前進。

　　2、汽車在坡道上起步時，由於油離配合不當造成車輛向後移動的現象，也叫溜車。

　　具體操作方法：下坡的時候，一般把檔位調在空檔上。即將到坡下面的時候，左手抓離合，右手加油門，準備把摩托車發動起來。

　　1、拉緊手剎。在平路上等訊號燈時，如果時間很長，可以拉緊手剎，但不用拉到頭，只要車輛不移動就行。手剎拉的過緊時間長了會變鬆的，這樣只要拉好手剎就不會溜車了。但是需要注意，拉好手剎後要習慣性的看看車輛是否穩如泰山，一點兒也不動才行。

　　2、坡道踩剎車。如果是在坡道上停車，停留時間很短還是踩剎車，如果停車時間較長可以拉緊手剎，但前提是手剎比較管用，這時儘量把手剎拉到底了。拉緊後要左右看看，以對方車輛為參照物，能判斷自己車輛是否溜車。

　　3、如果遇到大堵車的情況，這時可以熄火了，然後掛上一檔，再拉緊手剎，即使在坡道也不用怕溜車了。這是檔位已經牢牢的卡住車輛，如果是自動擋的，要及時的掛入P檔。

　　4、在熄火掛檔時，有些年數長的車輛會出現向後慢慢闖動的情況，這是由於車輛變速箱縫隙過大，檔位卡不住了所致。這種情況在坡道停車要拉緊手剎，然後在車輪後再墊上石塊比較穩妥。

　　1、摩托車預熱應以怠速或小油門低轉速進行，預熱時可以配合風門和油門來維持不熄火預熱，預熱時間為30秒至一分鐘，當發動機有點溫度後就可以先拉著點風門（防止熄火）以低速先慢慢行駛一會，途中視發動機運轉穩定情況逐漸完全扳回風門正常行駛。

　　2、預熱時不要大油門轟車，那樣會增加發動機的磨損甚至有可能造成嚴重故障。

　　3、正確的熱車方法，應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再恢復個人習慣之開車方法即可。

　　4、摩托車騎行前預熱對發動機而言是十分必要的，這對整機各部件的潤滑和化油器的平穩過渡都起到至關重要的作用，因為發動機剛起動時溫度低，零件之間間隙大，機油沒有充分潤滑到零件表面，起動後不預熱馬上加大油門，會增加發動機磨損。