如何判斷汽車的效能

　　首先看車先看是四驅還是二驅，第二車輛是否帶有緊急制動以及防抱死設定，第三耗油量，第四底盤高低，第五從提速來看一個車的效能，第六從減震看。

　　看車先看是四驅還是二驅，四驅的車可以輕而易舉的爬坡，而二驅因為動力以及前後問題，在馬力與爬坡上就不如二驅。

　　車輛是否帶有緊急制動以及防抱死設定，這兩樣在車倆中決定我們人生的安全，而許多人在看車輛效能，都會在第一時間看車輛的制動與防抱死。

　　耗油量，人們認為耗油越厲害，車輛的效能就越好，這句話其實用來判斷效能最為恰當，如果我們實在不懂車，以後可以直接從耗油量上來判斷，當然指標配耗油量。

　　車輛底盤高低，嚴格的來說，這一點並不計算在效能之中，不過對於山區的來說，底盤高低也是決定一個車輛效能問題的重要因素，因為山區路多為彎彎曲曲。

　　從提速來看一個車的效能，在車剛剛起步時，可以最快達到多塊的速度，這一點，需要格外注意，提速，往往很容易看出一個車的效能好壞。

　　從減震看，效能好的車倆往往減震效果更好，行駛宛如平地，反之，效能相應不好。

　　1、聽發動機啟動時的音質。在透過發動機的聲音來判斷效能好壞的過程中，有些車主就會僅僅透過聲音大小來判斷，這種做法是不準確的，這種現象不能代表汽車效能的好壞，所以就需要車主透過其它的參照手段透過聲音半段發動機好壞，在啟動發動機後，聽發動機的聲音是不是連續沒有雜音，尤其是一些碰撞的聲音以及“突突”聲，如果有這些聲音就說明發動機存在一些缺陷，它的效能也不完美。

　　2、透過看汽車的排氣管滴水量來判斷效能。從原理上來說，排氣管滴水錶明瞭發動機的密封效能好，而且燃油是充分燃燒，表示該車的效能還不錯，但是排氣管滴水過多，也不是一件好事，那樣一方面會對排氣管進行腐蝕，另一方面也會影響到感測器的工作，所以可以肯定的是排氣管滴水，一定比不滴水要好，只不過是程度把握的問題。

　　3、汽車效能好壞看高速行駛的轉速。因為車速比較丟的時候可以透過檔位來控制發動機的轉速，但是如果車速在120的時候的話，就不能透過換擋來改變轉速了，這個時候就是測試一款車效能是不是好的時候

　　當然，這僅僅是小編個人的觀點，終歸一千個人心中有一千個哈姆雷特，你們又有什麼高見呢？

　　1、汽車羊角即轉向輪，如果轉向輪損壞，輪胎與地面間打滑，輪胎使用壽命減小，車輪無法自動回正，即車輪會歪斜，所以！從車輪歪斜就可以判斷汽車羊角已經壞了。

　　2、如果空車時前輪的安裝正好垂直於路面，則滿載時，車橋將因承載變形而可能出現前輪內傾，轉向時車輪繞主銷偏轉的過程中，輪胎與路面間將產生較大的滑動，因而增加了輪胎與路面間的摩擦阻力，轉向變得沉重，這將加速輪胎的偏磨損。