一般4S店都會拆開發動機，然後採用內窺鏡來檢查一下發動機的積碳是否嚴重，不拆發動機可以根據發動機工作情況而判斷汽車是否積碳。
比如積碳一般伴隨的汽車表現有：
冷車多次點火不易啟動，熱車正常；引擎怠速不穩、忽高忽低；加空油時，感覺加速不暢，有發悶的現象行駛無力，尤其表現在超車時；提速反應慢，無法達到原車動力；尾氣很刺眼、刺鼻、嚴重超標油耗比以往增加等。
發動機產生積碳是正常現象，是無法避免的，如果現象不嚴重，無需特別恐慌。盲目的做一些所謂的清潔專案，不僅價效比不高，而且可能對車的其他部分有損傷。
最好的“清理積碳”方法就是拆洗，將發動機缸蓋拆開，進行各部位的清洗，雖然稍麻煩，但徹底。
1、汽車油管內積碳過多，很大程度上和車主自己沒有養成良好的駕駛習慣和加的油質量不太好有關，因此，如果發現車子的油耗異常高，那麼很可能汽車內的積碳已經非常高了，反之，如果積碳很少的話，汽車的油耗會很正常。
2、買了車以後我們都知道，車子需要定時保養，而汽車保養最重要的就是清理發動機和油管內的積碳，如果車子很長時間沒有保養，自己也沒有采取措施清理積碳的話，那麼車子的積碳一定會比較多。
3、我們也可以根據汽車的行駛里程來確定車子的積碳是否過高，因為，汽車行駛的距離越遠，車子的狀況也就越差，積碳肯定也就越多，車子有積碳這是一個無法避免的問題，因此行駛距離越遠，車內的積碳就會累積得越多。
4、可以透過觀察發動機的動力，如果汽車發動機的動力沒有以前那麼強勁了，此時，各位司機朋友就要檢查一下發動機的狀況，如果發動機的周圍黑漆漆的，那麼情況就很嚴重了。
這時候如果我們到4S店檢查，就會發現此時車子的積碳值遠超正常水平，此時我們不得不清洗汽車油路和發動機內部的積碳。所以，我們要經常檢查發動機的狀況，及時掌握車子的積碳情況，以便早些清理，如果處理不及時，將會給車子帶來嚴重的後果。
1、輕微的積碳是沒有關係的，甚至可以在行駛中自然消除。但是如果積碳嚴重會改變發動機原本的結構引數，降低發動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況。
2、汽車積碳看起來並不像我們熟知的“碳”，實際上發動機積碳看起來像一層海綿，具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性迴圈，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半。或許你可以理解為積碳是發動機的“癌症”。
3、減少積碳的形成的方法：使用高質量的燃油。因為積碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質沉積形成的，所以燃油中膠質的含量越低越好。不過這個我們沒法去改變燃油的品質，但是我們可以選擇，儘量不要去新增那些來歷不明的低廉燃油。避免長期低轉速下行駛，有必要的話可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳的原理是加快氣體流動速度，可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳；提高燃燒溫度，讓氣缸內一部分積碳被燃燒。