汽車積碳多有哪些影響

　　1、輕微的積碳是沒有關係的，甚至可以在行駛中自然消除。但是如果積碳嚴重會改變發動機原本的結構引數，降低發動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況。

　　2、汽車積碳看起來並不像我們熟知的“碳”，實際上發動機積碳看起來像一層海綿，具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性迴圈，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半。或許你可以理解為積碳是發動機的“癌症”。

　　3、減少積碳的形成的方法：使用高質量的燃油。因為積碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質沉積形成的，所以燃油中膠質的含量越低越好。不過這個我們沒法去改變燃油的品質，但是我們可以選擇，儘量不要去新增那些來歷不明的低廉燃油。避免長期低轉速下行駛，有必要的話可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳的原理是加快氣體流動速度，可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳；提高燃燒溫度，讓氣缸內一部分積碳被燃燒。

　　1、汽車加速不良。積炭減小了進氣通道、降低了充氣係數，從而引起汽缸壓力增高、點火時間推遲，導致發動機功率下降。

　　2、車輛難以啟動。積炭落入進氣門座的通道，會造成汽缸壓力不足。此外，啟動時噴射的燃油被積炭吸附，導致氣缸內混合氣稀薄，發動機無法正常啟動。

　　3、發動機怠速不穩。當積炭附著在進氣門和節氣閥時，發動機無法準確控制送往燃燒室的汽油和空氣的數量，從而引起發動機怠速不穩。

　　4、油耗增加。當積炭堆積在燃燒室時，容易引起爆震，導致發動機點火時間推遲，功率下降，油耗增加4-5%。

　　5、廢氣排放超標。積炭導致汽油和空氣的混合比失調，從而導致汽油燃燒不充分，尾氣中CO、HC含量增加，排放不達標。

　　1、發動機抖動。2、動力不足。3、加速不順。4、油耗升高。5、尾氣特別刺鼻。6、火花塞壽命減少。7、噴油嘴有油泥。8、三元催化器故障。9、氧感測器壽命減少。10、尾氣管有碳黑、甚至冒黑煙有油泥、不排水。

　　進氣歧管積碳嚴重會導致發動機進氣不良，造成發動機無力，怠速抖動，同時混合氣過濃，動力有明顯下降，還會伴有一定程度的油耗增高。油耗增加是因為想要獲得沒積碳前相同的動力，就需要增大節氣門張開度，還需要增加燃油供給。所以，一旦出現動力下降或是油耗增加等情況，就需要考慮是否存在發動機積碳問題，這時需要及時進行清理。

　　清洗進氣歧管並不會造成什麼危害，相反，如果當進氣歧管積碳堆積嚴重時卻不及時的清洗，反而會對發動機的正常工作造成影響。進氣歧管內的積碳主要來自於曲軸箱油氣分離器分離出的油蒸汽，一旦進氣歧管出現積碳嚴重時，便會影響發動機的正常進氣氣流，嚴重時甚至阻礙發動機的正常進氣，同時如果積碳隨著氣流脫落至發動機內部的話，可能會對發動機造成損壞。