1、一擋起步。車輛點火起步時踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速錶到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。
2、起步後換擋。踩下離合器踏板，並摘擋、然後放開離合器補給一腳空油，再踩下離合器，並掛入二檔。剩餘檔位的轉換同上，換擋要乾淨利落，不要拖泥帶水，離合器踩下要快，離開要慢。
離合器的使用，總的來說抓住一點，就是慢。掛檔前，離合器一定要踩到底，然後左腳腳跟著地，作為一個支撐點，腳前掌慢慢的往上抬，切記一定要慢。經驗豐富的教練支招說，大概從1數到6，離合器就正好完全松離。當“腳感”掌握了，離合器使用就得心應“腳”了。
在倒車入庫考試過程中，當要停車時，應當首先踩離合器，緊接著再踩剎車。如果直接踩剎車，容易造成熄火，車子也會有衝撞。再起步時，先松剎車，然後慢慢松離合器。這樣車子就能穩步向前。
1、腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面。
2、當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。
3、汽車起步時先將離合器迅速踩下，動作要一步到位。
4、快速鬆開至半聯動狀態，同時稍加油門，提高汽車轉速。
5、慢慢抬起離合器，在進入全聯動時稍微停頓一下。
1、開車時儘量穿平底鞋，在踩離合器時，儘量使用前腳掌踩，切記不要用腳心或腳後根踩離合器。即腳跟著地，只是前腳掌來回的上下移動。
2、準備起步或者換擋時，快速踩下離合器，不要太慢或者斷斷續續。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不能踩油門。
3、在正常行 ...
1、長時間不踩離合掛擋是會對發動機造成一定損壞的。
2、手動擋汽車不踩離合正常情況下是不能掛擋的。如果不踩離合強行掛擋，極易容易損壞變速箱齒輪。但是如果所駕駛的車輛足夠熟悉，可以很好的掌握換擋轉數的話是可以的，不建議冒險，穩穩當當最好。車速與要掛入的檔位不匹配，要強制掛入，還得空檔加油門提轉速，或空檔 ...
掛空擋一定用踩離合的，否則是無法正常換擋的。在駕駛手動擋汽車時，在換擋時一定要將離合器踏板快速踩到底，只有這樣才可以正常換擋。空擋通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。
汽車發動機使用的注意事項如下：
1、忌空擋行駛：發動機本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而 ...
不踩離合可以剎車。剎車可以不踩離合，但不踩離合器剎車車子會抖動得很厲害。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸 ...
先踩剎車後踩離合不會熄火，先踩剎車是手動擋車子最標準的，有效的減速方式。因為先踩離合的話，就會失去發動機制動，制動效率就會下降。至於會不會熄火，只要車子沒有完全停下來就不會熄火的。 ...
踩離合有異響，主要是分離或結合時發出異響，最常見的情況是離合器踏板的回位彈簧缺少潤滑油。解決辦法：新增點潤滑油。
由於見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。下面列舉幾個其他比較常見的故障：
1、分離軸承的內部異常磨損導致故障，異響聲是嘩嘩的聲音。造成這種現象主要是因為掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離 ...
二檔拐彎用踩離合，轉彎時如果是二檔又是平路，需要滑行過彎，完全可以踩下離合器滑行。如果是上下坡就不可以了，上破需要適當加油，下坡要利用發動機牽阻力。因此，開車把握的關鍵是對動態情況的把握與處理。不過在實際情況中，我們面臨的情況會更復雜，還要根據彎道的大小和路況來進行判斷，但是一定要記住的是，轉彎前要把車速 ...