1、小區地下車位有產權。
2、但車位產權具體屬於誰，因實際情況而論。若地下車位是公攤部分，那這類地下車位是無法辦理產權的。
3、若地下車位不是公攤部分，且房產商有獨立的車庫產權，小區住戶在購買車位後，可獲得車位產權。
小區地下車位有些有產權，有些是沒有產權的。
在小區的地下空間上，滿足立項和規劃條件、辦理了土地出讓手續，可以辦理所有權證書的車位，小區地下產權車位的產權年限為70年。
對於屬於人防工程的規劃車位、車庫的產權歸屬，無論《物權法》還是《人民防空法》均沒有明確規定，各地執行政策不一。
對於屬於非人防工程的規劃車位、車庫的產權歸屬，有明確的法律依據，建築區劃內規劃車位、車庫的產權歸開發商，房地產開發商在取得相關的規劃許可，按規劃許可進行開發建設後，即可以按程式取得產權，可以進行出售、附贈或出租。
對於佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，《物權法》第74條第3款規定：“佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有”。
1、有產權的車位使用年限一般是70年，使用時間較長，而無產權的車位只有20年，結束之後還需要繼續購買產權。
2、有產權的車位是可以進行交易，能夠實現買賣的自由，而無產權的車位沒有資格進行交易，也無法出讓。
3、有產權的車位是可以進行產權轉移的，比如繼承、使用，而無產權車位的只能進行租賃，將車位租給別人。
從長期來看，是有必要的。
我們所在城市每年的新車上牌數量不斷增多，現在有車的使用者都感受到了車位緊張的趨勢了。
車位的供需矛盾惡化預期是遠遠大於改善預期的，甚至可以說對於有車的人而言，車位比住房還剛需。
因為人住的房子可以有多少有大小，但是車只能一個車一個位置。只要所在城市有一輛新車上牌，就產 ...
關於購買車位怎樣辨別是否有產權的問題，按照車位種類的不同，分為不同的情形。第一種是有產權證的地下停車位，主要指的是滿足各項建設條件，辦理了土地出讓手續，此種車位可以透過查驗開發商或業主的車位產權證來確認；第二種是人防工程車位，此種情況產權屬於國家所有，開發商或業主無權分攤；第三種是建築區劃內新增的車位，如 ...
地上車庫一般是可以辦理獨立房產證的，這個車庫屬於建築物。對於這個建築物國家要求必須辦理獨立的產權證明，在申報的時候開發商必須向國家立項的時候規劃出這些車庫的獨立性，如果開發說辦不了獨立產權證，那就是說這些車庫有可能屬於違法建築。
相比露天車庫是不能辦理獨立產權證的，因為該車庫不屬於建築物，地上露天車庫 ...
有輻射。因為電流都會產生電磁場。不過小區的配電室由於是低壓配電，電流也不是非常大，所以輻射不大，範圍也比較小，只要不長期呆在配電室裡就沒有問題。高壓配電室是輸配電系統中非常重要的一個環節和步驟，在電力企業中有著非常重要的影響。 ...
地下商鋪如果是正規房地產開發商進行建造的，一般來說都是應該有房產證的，具體可以諮詢一下，如果立項就是商業的話，最長只有40年產權的。如果是地下45的商鋪，就可能是立項公寓或者商住兩用，實際用做商鋪，就可能45年產權。商鋪投資不管是地下還是地上關鍵還是位置，位置好都行，注意看下漏水情況，沒什麼問題的。最好還 ...
如今，隨著私家車越來越多，不少人購買地下車庫。那小區地下車位標準尺寸是多少？帶大家一起了解下吧。
按照車位的規劃有兩種尺寸標準：
1、直車位尺寸標準：寬2.5米，長大於等於5米，一般標準下2.5米乘5.3米為標準停車位尺寸。
2、斜車位尺寸標準：寬2.8米，斜長達到6米，兩斜線的垂直距離保持2 ...
根據我國《物權法》規定，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或出租等方式約定。
因此，有產權證的地下車位可以買賣。
但是，以下情況車位屬全體業主所有，開發商無權出售：
(1)開發商在計算公攤面積時已 ...