小車燒機油怎麼處理

　　小車燒機油需要將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封。燒機油是氣門出現磨損、老化，影響氣門的密封性造成燒機油的。

　　機油的主要作用：潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。輔助冷卻降溫：在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒透過迴圈帶回機油箱，透過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

　　發動機燒機油處理方法：使用燃油新增劑。有部分燒機油的情況和積炭形成有一定的原因，雖然說發動機出現積碳是不可避免的，但我們也可以配合一些清潔型燃油新增劑來解決補救。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現燒機油的現象，會導致車輛氧感測器過快的損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等等多種不良後果。

　　如果發現有燒機油現象，請儘快檢查維修，成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內就出現燒機油現象，請及時和廠家4S店聯絡交涉維修或更換髮動機。汽車燒機油的現象是由於汽車發動機的氣缸內，活塞環與氣缸壁的間隙過大，使得從軸承裡參與潤滑油噴濺潤度滑到氣缸壁，而直接進入燃燒室參與燃燒，使得尾氣排放和動力輸出異常。造成此現象可能是汽車冷卻液不足，或者是活塞環永久了損壞，又或者是其他原因導致氣缸、活塞損壞所致。