張家口高鐵站是哪個站

　　張家口高鐵也叫京張高速鐵路。是一條連線北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京蘭通道”、“京昆通道”的重要組成部分，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施，是中國第一條採用自主研發的北斗衛星導航系統、設計速度350千米/小時的智慧化高速鐵路，也是世界上第一條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路。京張高速鐵路主線由北京北站至張家口站，正線全長174千米，設10個車站，設計的最高速度為350千米/小時。京張高速鐵路在下花園北站引出崇禮鐵路至太子城站，同時設延慶支線至延慶站。

　　張家口高鐵到北京北站，京張高速鐵路又名京張客運專線，即京包客運專線京張段，是一條連線北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京蘭通道”、“京昆通道”的重要組成部分，是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施，是中國第一條採用自主研發的北斗衛星導航系統、設計速度350千米/小時的智慧化高速鐵路，也是世界上第一條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路。

　　有的。

　　高鐵一般指高速鐵路。高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。

　　中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上、初期運營時速200公里以上的客運專線鐵路，並頒佈了相應的高速鐵路設計規範檔案。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的中長期鐵路網規劃檔案，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。