看摩托車排量只需要看登記證書，看到上面有排氣量一欄，就可以清楚知道摩托車的發動機排量了。排量是發動機各缸工作容積的總和，分為單缸排量Vh和缸數I的乘積。而且排量是較為重要的結構引數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的效能指標和排量密切相關。一般來說，汽車的排量越大，功率也就越高，通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。
排量大隻能說明動力會大些，不一定是機器大，有的是擴缸機型，發動機基本是一樣大的，不一樣的是汽缸部分可能稍大些，需要仔細觀察。200CC的摩托車百公里實際油耗在2.5-3.2升之間，0.8升的汽油百公里油耗大致在5－6升左右。機車的按照排氣量劃分是：助力車（50cc以下），小排量摩托（50cc-250cc)，中量級（400cc-750cc)，大排量(600cc以上）600cc以上都稱為大排量。排量大的摩托發動機輸出會更大，車子更有勁，提速相對會更快，但是家用摩托裡面都是100-125cc之間少數150cc，排量大小其實只關係到提速效能和扭力輸出大小，極速其實都差不多。
看摩托車燒不燒機油，如果能夠明顯地看到排氣管有藍煙冒出，基本上就可以確定發動機存在著比較嚴重的燒機油現象，摩托車出現這樣現象主要就是發動機缸體被拉造成的。
摩托車機油是摩托車發動機潤滑油的簡稱。摩托車潤滑油通常包括摩托車發動機潤滑油（簡稱摩托車機油），摩托車齒輪油，摩托車減震器油等。飛濺潤滑具有結構簡單的優點，利於發動機的輕量化。但是潤滑效果往往較差，尤其是對於各軸承而言，從外部甩油很難進行充分的潤滑。
摩托車排量可以分為五種類別：
1、超輕型。100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量；
2、輕型。小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量；
3、中小排量，200-400cc，包括200、250、300、400等排量；
4、大排量。500-90 ...
看摩托車的好壞需要注意下面幾點：
一看二聽三試四保養。
看什麼，分2層含義，一看品牌，日本2大品牌本田，鈴木，雅馬哈，川崎不錯的。應該說國內合資企業的一般比純國產的要好。這是實事求是的。
第二看選好品牌後看車子，你說本田雅馬哈鈴木川崎所有的車子設計就沒有一點缺陷，那不可能的，肯定有好壞，怎麼樣 ...
摩托車發動機就是將進入氣缸中的燃料混合氣點燃使其燃燒所產生的熱能變為機械能，並由曲軸將動力透過傳動機構傳給摩托車後輪而變為車輛行駛動力的機械。由於汽油機具有重量輕、體積小、噪音、振動小、起動容易和造價低廉等優點，所以摩托車普遍採用汽油機作為其動力裝置。摩托發動機缸徑，行程，缸徑是氣缸的直徑，行程是活塞從下 ...
摩托車排量193ml是193cc。摩托車的排量用毫升（CC或ml）來表示，汽車的排量用升（L）來表示，200型號的摩托車就是200CC或200ml，相當於汽車的0.2L，以一輛排氣量為2.0的汽車為例，這輛摩托車的排量相當於2.0升汽車的十分之一。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪 ...
摩托車的輪胎的尺寸，一般在輪胎都標有字母r，字母R後面數字就代表輪胎的尺寸。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作 ...
摩托車的排量單位是毫升，汽車的排量單位是升，1升等於1000毫升，比如125的摩托車，換算成汽車排量的升，就是0.125升。
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好像一個十 ...
1、朗逸的油耗資訊可以從儀表盤的多功能顯示屏上檢視，多功能顯示器上的油耗又分為瞬時油耗和平均油耗。
2、平均油耗是以升/100公里為單位顯示上一次清空資訊儲存器後的平均油耗，此資訊能幫助您調整駕駛習慣以達到期望的油耗值，如果想測算某特定行駛週期內的平均油耗，在開始測算油耗前可以將資訊儲存器清空，清除記 ...