根據東風本田的官方介紹，思域的發動機屬於地球夢，它是在1.5升自然吸氣的地球夢發動機上加了一個渦輪，從而給汽車帶來更好的動力和燃油經濟性。
截止到2019年10月，除了思域之外，目前本田在售的汽車中像鋒範、雅閣、飛度等車型上都採用了地球夢科技發動機，進一步提高車輛的燃油經濟性，降低汽車的使用成本。
關於思域的部分引數和配置如下：
在車身尺寸方面，思域的長寬高為4658*1800*1416mm。
在動力方面，思域有1.0升三缸渦輪增壓發動機和1.5升四缸渦輪增壓發動機可以選擇。
在油耗方面，根據工信部綜合油耗所示，1.0升版本的思域油耗為5L/100km，1.5升版本的思域油耗為5.4L/100km。
在變速箱方面，思域有6擋手動和CVT無級變速可選。
在配置方面，思域標配了胎壓監測系統、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、可變轉向比、多功能方向盤、車載藍芽、外後視鏡自動摺疊等配置。
鋒範發動機是地球夢。截至2019年10月24日，本田在售的2.4升、2.0升（渦輪增壓）、1.5升、1.0升的發動機，都是地球夢發動機。另外3.0升的汽油車使用的也都是地球夢發動機。
地球夢發動機最大特點就是都採用了缸內直噴技術與雙頂置凸輪軸結構，並且輕量化與低摩擦的特點也貫穿其中。
本田的看家本領就是造發動機，本田發動機的質量那是出了名的。有很多車友調侃：本田是買發動機送車。這句話也主要是為了表達本田造的發動機非常厲害。
截至2019年10月24日，本田鋒範在售的最新車型是2019款，共有5款車型在售，官方指導價：7.98~10.68萬元，全部是國五排放標準。
動力方面，全部搭載1.5升直列4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動或CVT無級變速箱兩種，最大功率96KW，最大馬力131PS，最大扭矩155N・m。供油方式全部為缸內直噴。
驅動方式全部為前輪驅動。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。
本田lfa11發動機不是地球夢，地球夢包括本田生產的1.5升渦輪增壓發動機，被搭載在了傑德、飛度和思域等車型身上。而lfa11發動機屬於一款2.0升的四缸自然吸氣+雙電機混動技術，被搭載在了本田雅閣的身上。
本田lfa11發動機採用了ERT直噴技術和DOHCi-VTEC技術的阿特金森迴圈的汽油發動機，搭載著e-CVT電氣式無級變速箱，保證了車輛在任何時候都充滿活力，所以高速巡航階段，燃油經濟性很高。
這款發動機的故障率比較低，工作狀態比較穩定，所以一般都被搭載在本田的一些中高檔車型身上。
截止到2019年10月，市面上的車廠越來越青睞混動發動機的研發。混動車型一方面可以更加符合汽車的排放標準，另一方面進一步提高了汽車的燃油經濟性，使用車成本大大降低。
在我們選車的時候，一定要提前去試駕一下，然後根據自身的實際需求來選擇車輛。一般來說，如果追求操控和動力，那麼可以選擇純燃油發動機，如果作為家用，那麼可以選擇混動發動機。