感測器的好壞測量方法

　　凸輪軸位置感測器的檢測方法如下：

　　1、拔出插頭，鑰匙開啟兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出；

　　2、用萬用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，餘下的就是訊號線了；

　　3、此時關閉鑰匙引出訊號線，插回插頭啟動發動機，測量訊號線與搭鐵線看是否有訊號電壓輸出電壓應小於供電電壓，沒有的話基本就是感測器壞了；

　　4、在以上操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的訊號齒好不好，凸輪軸感測器與訊號齒之間有無雜物，間隙是否正常。

　　曲軸位置感測器檢測方法如下：

　　1、曲軸位置感測器電阻的檢測，拔出其導線插接件，用萬用表測量感測器上各端子之間的電阻，應符合附表的規定，否則就是壞了，要更換。

　　2、曲軸位置感測器輸出訊號的檢測，拔出曲軸位置感測器的導線插接件，當轉動發動機時，G1-、G2-和G-端子間應有脈衝訊號輸出。如果沒有脈衝訊號輸出，則壞了，要更換。

　　3、感測器線圈與訊號轉子的間隙檢測，用厚薄規檢查訊號轉子與感測器線圈凸起之間的空氣間隙，其間隙為0.2～0.4mm。若間隙不符合要求，則壞了，需要更換。

　　汽車ABS感測器測量好壞的方法：

　　1、用萬用表檢測，如果測出開路或短路都是壞的；

　　2、用熱水燙時ABS感測器電阻會隨溫度的變化而變化，對照該感測器的特性，看是否符合變化規律；

　　3、如果沒有此車專用的檢測裝置，可以採用以下方法：

　　在路面良好的地方將車提速到超過每小時60千米，而後將剎車一踩到底，會聽到和感覺到ABS起作用時的頓挫聲音和剎車狀況，如果沒有ABS系統剎車時會直接將車輪抱死，沒有頓挫聲音。