手自一體和cvt的區別

　　手自一體變速箱是指變速箱有手動換擋模式。有幾種型別：一是在自動變速箱（傳統變速箱）的基礎上增設手動換檔模式；二是在CVT無級變速箱上增設手動換檔模式（虛似出幾個排檔）。所以CVT變速箱有時候也可能是手自一體變速箱。

　　在這裡對比一下傳統自動變速箱和cvt變速箱：

　　CVT結構比傳統變速器簡單，體積更小，主要靠兩組變速輪盤，就能實現速比無級變化，CVT最大的特點是省油，CVT摒棄了傳統自動變速器浪費能源的液力傳動裝置，而採用了新技術來提高燃料使用率。

　　自動變速箱，實質上都是行星齒輪式自動變速箱，利用液壓柔性傳遞動力，利用液壓控制換擋，所以不用離合器傳遞動力，駕駛中透過微電腦自動控制加減檔，從起步時的1檔，繼續加油提速後進入2檔，減速時降低排檔。

　　首先，手自一體變速箱指的是具有手動換擋的功能的某一種自動變速箱，不是指某一種變速箱。CVT也可以實現手自一體功能，所以這兩者之間沒有辦法比較哪個更耐用。

　　CVT變速箱就是常說的無級變速器，代表車系是日系車。CVT變速箱的優點是平順、省油，開起來感覺非常絲滑，讓人很舒服。同時，沒有換檔的頓挫感，傳動效率高。

　　缺點就是不能承受太大扭矩，加速（動力）不行。另外，操作不當的話，出問題的機率非常高。

　　附變速箱介紹：

　　目前市面上比較常見的變速箱，有以下幾種：手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）。

　　MT：手動變速箱，優點是可靠性強，耐用，毛病少。缺點是容易熄火，堵車時頻繁換擋比較麻煩。

　　DCT：也就是常說的雙離合變速器。代表車企就是大眾。優點是反應快，缺點是對變速箱的磨損較大，時間久了變速箱容易出問題。

　　AT：全稱automatictransmission。AT變速箱的優點就是，技術成熟，方便。缺點是換擋時非常容易有頓挫感。

　　8速CVT，鏈條式換擋，電腦版模擬8速。6擋手自一體，齒輪換擋，電腦版模擬6速，可切換手動模式換擋。8檔CVT手自一體和6檔手自一體都是自動變速箱的一種，它們的區別是：

　　1、CVT變速箱是無級變速變速箱，而6檔手自一體變速箱指的是自動變速箱。

　　2、8檔CVT是說汽車有8個前進檔位，而6檔指的是車輛有6個前進檔位。

　　3、CVT變速箱在平順性上優於6檔手自一體變速箱。

　　4、8檔CVT一般用於高階車型上，6檔手自一體一般用於普通車型上。