手自一體降檔超車技巧

　　今天來和大家分享一些手自一體的降檔超車技巧。

　　對於擋杆式的換擋，首先將擋杆掛至D擋。

　　然後將擋杆右移掛至+-擋區域就切換成了手動模式。

　　迅速往下一撥（降擋），然後再踩油門，動力響應就會快的多，就可以迅速的超越前方車輛。

　　或者是減擋2下，此時扭矩增大，再踩油門就能快速超車了。

　　對於旋鈕式的換擋，先將換擋旋鈕旋至M擋（手動擋）。

　　然後利用方向盤左邊的減擋撥片減擋，再踩油門，車輛的動力響應將比自動擋（D）模式更強烈，這樣就可以快速的超車了。

　　S檔可以在超車時候使用，S檔會長時間低檔補油，獲得更快的提速。S檔也可以在上坡時候使用，和超車同理，用S檔上坡車更有勁，也會更容易。需要清理積碳時，也可以使用S檔，能在短時間裡增加發動機的負荷，升高裡面的溫度，幫助發動機清除積碳。

　　1、技巧1：降擋超車，超車的時候，如果在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋超車。但是你切換到M擋就大不一樣了，這時候踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。

　　2、技巧2：下坡，下長坡時，如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。但如果是下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。

　　3、技巧3：上高速，高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那麼在踩剎車踏板的同時，迅速向後連續撥擋把，是車強制降入低速擋，會產生強大的發動機制動，加快減速。