換了輪轂需要做四輪定位嗎+換了輪轂胎壓監測怎麼辦

　　換了輪轂一般不需要做四輪定位，而是要做動平衡，這樣才能測出車子是否平衡，適配度如何，以免出現不適應的反應等等。那麼，換了輪轂年檢能過嗎？讓我們來看看小編帶來的詳細介紹吧！

　　換了輪轂需要做四輪定位嗎

　　一般情況下，更換輪轂時需要做的是動平衡，而不是四輪定位。 動平衡是指透過儀器進行測試，在較輕的地方增加配重，使輪胎的重心始終保持在中心，防止輪胎在高速轉動的過程中出現受力不均的狀態。 四輪定位的目的是在車輛行駛過程中保持車輪在一條直線上執行，同時保證轉向後方向盤能自動返回。

　　換了輪轂年檢能過嗎

　　給自己的車換了輪轂是否可以過年檢，就看具體情況了。如果你用新的輪轂更換你的車，尺寸和規格與原廠輪轂相同，即備案時的車輛輪轂是相同的，即使顏色略有不同，也能透過年檢。

　　如果車主認為自己車輛上的原廠輪轂直徑小，就更換大尺寸的輪轂，或者從大輪子換成小輪子，其尺寸和規格都發生了變化。如果是這樣的話，那麼按照現行的相關法律法規規定是不可能透過年檢的。

　　另外，更換後的新車輪尺寸規格與原車不一樣，上路交警查處後會受到相應處罰。，所以車主朋友換輪轂時候，一定要和原廠車輛備案的輪轂規格和尺寸保持一致。

　　換了輪轂胎壓監測怎麼辦

　　1、換輪轂直接式胎壓監測需要將壓力感測器拆下，重新安裝在新的輪轂上。

　　2、間接式胎壓監測可以直接更換輪轂，不受影響。

　　3、複合式與直接式胎壓監測相似，需要從輪轂上拆卸相應的配件。

　　換輪轂不需要做四輪定位，四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，透過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤。

　　輪胎的磨損情況正常的話,沒有必要做四輪定位。

　　1、輪胎對調。輪胎四輪對調的目的是為了將輪胎花紋較深的輪胎對調到輪胎花紋磨得較多的輪胎上，這樣來能保證全車的四個輪胎的磨損程度保持一致，避免出現驅動輪輪胎磨損較多抓地力不足而從動輪磨損較少的情況，以便日後更換輪胎。

　　2、四輪定位。四輪定位是調整汽車的懸架引數，只有當車輛行駛受到影響（如方向盤跑偏）、因事故造成底盤或懸架損傷、輪胎磨損異常、更換過底部懸架零件時才需要四輪定位。

　　3、四輪動平衡。使車輪在動態的情況下透過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是人們常說的動平衡。只要輪胎與輪圈拆裝過，為了保證行車安全就需要做一套動平衡。