1、摩托車前減震器如果缺油，會造成減震器變軟、行駛穩定性下降、減震器反彈等故障。怎麼加油要看減震器的型式而定，一般擰下上蓋的螺絲就可以加油了，但油也不能加多，否則會使減震器太硬。
2、摩托車的液壓減震器，要經常檢查其有無漏油再象，檢查減震器油是否充足，還要定期的更換減震器油，一般情況下每年更換一次就行了。
1、摩托車前減震器如果缺油，會造成減震器變軟、行駛穩定性下降、減震器反彈等故障。怎麼加油要看減震器的型式而定，一般擰下上蓋的螺絲就可以加油了，但油也不能加多，否則會使減震器太硬。
2、摩托車的液壓減震器，要經常檢查其有無漏油再象，檢查減震器油是否充足，還要定期的更換減震器油，一般情況下每年更換一次就行了。
用十字螺絲刀插進減震調節器的洞裡，然後輕輕轉到你需要的檔位，轉的時候不要用蠻力。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
1、把減震拆下，擰下上端的螺絲，取出裡面的彈簧，然後把減震按到底，加滿液壓油，一般的舊減震這個油位最標準！如果還是不行，那就更換彈簧，新彈簧油位低5－7公分。
2、簡單介紹一下減震墊的特點，供您參考。
隔振頻譜寬：對低、中、高頻的噪聲均有極佳的隔振成效。
重量輕：該產品的面密度只有1000g/ ...
前面的剎車效果更好點。在高速上使用前剎車、後剎車一般用來低速剎車。摩托車大部分是碟剎，碟剎車系統的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉的碟盤，並在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內的剎車塊夾緊碟盤，達到剎車的目的。碟式剎車是指採用金屬碟而不用鼓輪的剎車系統，碟式剎車在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當 ...
摩托車的主、副油箱的開關其實是同一個，副油箱也是同開關處直接加油。所謂的主油箱和副油箱，實際上不過是油箱開關上兩條高低不同的出油管而已，油箱實際還是一個，扳到主油箱位置時，從較高的出油箱出油，等油較少低於較高的出油管時，再扳到副油箱位置，這時就從較低的油箱管出油。 ...
一、要看是哪種車型，如果是一般的125或150跨騎車，前減震油量在120－150毫升左右，如果是再大一點的太子或街跑車，油量可以達到170毫升左右，如果是彎梁或踏板車，一般在100毫升以下。
二、用內6角板手扭減震器底面那裡面的內6角螺絲。扭出了後取下減震器，把油倒掉，用螺絲刀把外面的油封弄掉。然後用 ...
1、需要拆下減震，並分解後取出內管;
2、然後用壓力機校正，減震彎就是內管彎了，如果外管彎就報廢了。
3、拆卸時注意：
減震按形式不同，固定方式也不同，直接轉內管不會損壞內部部件，也不會把內部部件轉松或掉下來，拆卸內管一般要先鬆開外管底部的固定螺絲，很多都需要先拆下內管上部的螺絲，抽出彈簧，並 ...
1、前碟剎的間隙是自動的，無法人為設定的大或小，進空氣了需要排出氣體，開啟剎車上泵的上蓋，不停的捏緊和鬆開剎車手柄，就會有氣泡斷續的從裡面排出來，直到剎車正常為止，有時需要幾個小時才能徹底排出空氣，所以一定要有耐心。
2、盤剎即盤式剎車器，又叫碟式剎車，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部 ...
1、基金加倉減倉技巧：加倉技巧，先要對基金的未來做出判斷，在基金的最低價格位時加倉，先買一部分，然後根據基金的走勢，每上漲到一定程度，買一部分，這樣你總是低位買入基金，所以持倉的成本是低於市場均價的。
2、減倉技巧，不確定後市情況的時候，可以進行減倉來獲利，如果價格持續上漲，可以把之前低價加倉的基金減 ...