摩托車敲缸是什麼意思

　　摩托車敲缸的意思是活塞在運動的過程中於缸頭髮生碰撞，原因在修車的過程中安裝錯誤。發動機工作時，內部產生異響，主要是由於相互配合的零件間磨損鬆脫、調整不當、維修質量不好所致。發動機內部的異響不僅會加劇相關機件的磨損，且會造成發動機的嚴重損壞。

　　敲缸是發動機最主要的一種不正常燃燒，多出現在壓縮比高時。它出現時發動機會產生一種高頻金屬敲擊聲，因此也叫爆震。

　　敲缸輕微時發動機功率略有上升，嚴重時功率和轉速下降，工作不穩定，發動機抖動嚴重，並會使發動機過熱、冒黑煙。如果正常燃燒時，火焰應該是從點火中心（火花塞）開始燃燒，並以30-70m/s的速度向周圍傳播至整個燃燒室。

　　爆燃就是在火焰還沒到來之前，由於某種原因（比如積炭或燃油牌號過低等）氣缸內多點同時著火，區域性壓力和溫度猛增，壓力波在氣缸內高頻震盪，火焰傳播速度在強烈爆震高達可達1000m/s。這就是爆震！發動機最佳工作狀態就在爆震邊緣！

　　汽車活塞敲缸聲是一種與作功次數相一致的、清脆而有節奏的金屬碰擊聲。汽車敲缸的意思：

　　1、故障現象，發動機怠速時，在氣缸的上部發現清脆的敲擊聲，像一把錘子輕敲水泥地而產生的“嗒、嗒”聲音；

　　2、冷車時響宣告顯，熱車時響聲減弱或消失；

　　3、將該缸“斷火”後，響聲減弱或消失；

　　4、產生原因，活塞與缸壁之間間隙過大；

　　5、氣缸壁潤滑不良；

　　6、檢查判斷，在發動機加機油口處察聽，怠速時響宣告顯，用旋具將火花塞搭鐵，逐缸試聽，辨別響聲產生在哪缸，或往氣缸內注入少量機油，裝上火花塞，起動發動機，如響聲減弱或消失，過一會兒又出現，可判定是該缸敲缸聲。