摩托車氣門怎麼調

　　氣門間隙過大，會導致發動機出現嗓音，也會因氣門不能完全開啟，而使發動機進氣不充分排氣不完全導致動力下降。而氣門過小，直接影響車輛不能正常啟動，啟動後動力不足。如果你自己動手能力強的話，也不難。

　　先開啟氣門室蓋，再把轉子上的T字記號與機體上的觀察孔上的記號對齊，這時要注意觀察排氣門是否最後關閉的，如果是就是上止點，就可以調整了，如果不是，要再轉一圈，並對齊記號後進行調整，氣門的間隙如果有厚薄規（塞尺）就可以了，進氣門為0.06mm、排氣為0.08mm就行了，如果憑手感的話，在熱機情況下，上搖臂能左右動而不能上下動就行了。

　　1、打開發動機缸蓋，磁電機觀察窗找出磁電機“T”標誌，並且確定活塞在上止點。

　　2、檢查氣門間隙狀態，如果間隙過小大或者過小都需要進行調整。

　　3、一般調整間隙開度為0.05，保持進氣排氣門一致。

　　4、輕輕轉動啟動杆,反覆幾次後找到上止點進行復查。

　　5、裝好所有零件進行車輛啟動實驗。

　　小鏈機的摩托車可以調氣門的。

　　具體操作如下：

　　1、開啟磁電機觀察蓋（邊蓋中心位置）和蓋（位於邊蓋上方位置）。

　　2、使用15#套筒由邊蓋中心的觀察孔處插入，逆時針緩慢轉動磁電機轉子，同時觀察正時刻線觀察孔的標記（凹槽）與磁電機轉子“T”刻線對齊。

　　3、拆下缸頭進、排氣門室蓋，檢查進、排氣門是否同時均有間隙的存在，如果沒有，可重複第二步。

　　4、帶到進、排氣門均有間隙時，鬆開鎖緊螺母，轉動調整螺栓即可進行氣門間隙的調整了，如果第一次調整必須要藉助塞尺（0.05mm），以免出現間隙調整不當，出現新故障。

　　5、調整完畢，按照相反順序恢復原車狀態，即可。