鑽豹摩托車氣門怎麼調

　　調整氣門時磁電機要對正T點，然後開啟氣門蓋，如果這時氣門間隙非常緊（沒有間隙），就要把曲軸再轉一圈，對正T點，這時氣門就會有間隙了，調整氣門間隙到規定值即可，鑽豹的氣門間隙在0.08－0.13毫米之間，排氣略大於進氣，也不宜過小，否則有可能會造成冷起動困難、怠速不穩甚至磨壞氣門扔臂和凸輪軸。

　　拆國三鑽豹摩托車的離合器片，要先放掉髮動機內的機油，然後卸下發動機右蓋的所有螺絲，拆下發動機右蓋，然後卸下離合器蓋板上的螺絲，就可以拆下離合器片了。拆裝離合器螺絲時，要注意幾個螺絲均勻的擰鬆和擰緊，不要一個一個的擰，那樣容易擰斷螺絲或離合器上螺絲的地方。拆離合器片需要一些工具甚至是專用工具，還得有一定的專業維修經驗，非修理人員不建議自己拆，以免弄壞造成更大損失。

　　一般只要把混合氣螺絲擰到底再退出兩圈就可以了，左右各差半圈基本沒有什麼區別。

　　微調基本沒有什麼明顯效果，熱車後把混合氣螺絲退出兩圈，然後左右微調混合氣螺絲至怠速最高，然後再把怠速調整到1500轉/分，再試著微調混合氣螺絲至怠速最高，然後穩定怠速，如此一至兩次就行了，但很多車，左右微調混合氣螺絲是沒有什麼明顯反應的。

　　微調混合氣螺絲時，只有在一個位置怠速才會高一些，而過了這個點，不管是向左還是向右調，怠速都會降低，這就是那個“怠速最高”位置點。