摩托車燒大油怎麼回事

　　一般排氣管冒黑煙，可能因為你的機器把汽油沒有完全燃燒，冒黑煙伴隨的肯定是你的機器比較費油既摩托車動力不足。

　　這就證明你的汽缸壓縮有問題，還有一種可能，你的機器在燒機油，這時你要小心。拉缸就麻煩了。

　　燒機油一般來說有兩大部分：一部分是缸體，一部分是缸蓋。缸體燒機油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒；當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。在燒機油輕微的時候，可以透過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。

　　1、是線路存在短路或有搭鐵的地方，導致gtl儀表保險燒掉。

　　2、如果排除啟動線路沒有虛接的地方的話，那麼就是該保養起動機了，起動機銅套磨損造成掃堂就容易燒保險，然後再看一下機油是否變髒變稠了，發動機啟動過沉也會影響。