摩托車燒機油不修可以,但要勤換機油,還要經常檢查油位,油位太低的話發動機就要報廢了,而且摩托車會放黑煙。摩托車燒機油會讓機油減少快,很容易就會因為缺機油而拉缸。同時燒機油還會燒火花塞,經常會讓車無法啟動,或因點火能力弱而無力耗油。
1、摩托車燒機油不一定要換缸。
2、摩托車燒機油是生活中常會遇到的,由於引起摩托車燒機油的原因有很多,所以遇到這種情況最先做的就是找出原因、若受歐美缸體和活塞使用過久磨損的厲害的話,這時候就會燃燒消耗機油了,解決的辦法就是更換缸體和活塞。
3、摩托車燒機油也算是常見的問題,引起這樣的原因是多方面的。由於日常保養沒做足還有就是個人的操作習慣,另外一個就是用的機油不行或者亂用。還有一個就是自然損耗造成的中缸磨損。汽油不純積碳過多也會導致活塞機油潤滑孔堵塞,潤滑不良從而造成一些磨損。維修恢復這不是什麼難事,一般維修費用在兩百塊左右。
1.一般來說,摩托車燒機油是由很多情況造成的。可能是油封老化,橡膠使用過久老化導致的機油密封不嚴等等情況。這樣的情況下,現象是一啟動摩托車排氣管就有黑煙產生,解決的辦法就是去維修店更換上述所說的一些老化部件即可。
2、據瞭解,在摩托車行駛過程中,缸體和活塞是要高速運轉的,消耗汽油轉化為動能輸出。所以假如缸體和活塞使用過久磨損的厲害的話,也是會導致機油流進缸體燃燒室的。那麼,這時候就會燃燒消耗機油了,解決的辦法就是更換缸體和活塞。
3、一般摩托車燒機油的情況就是以上兩種了,還有一個情況就是缸體密封不嚴,行駛時鏈條上的機油跑到了缸體裡面導致燒機油。這種情況很少發生,一般也不比考慮。
1、發動機燒機油最好及時修理,否則不但機油的消耗是筆不小的費用,有時甚至可能比汽油還費錢,而且燒機油容易損壞火花塞,頻繁換火花塞也很費錢,還容易半路拋錨。
2、燒機油會增加發動機內的積碳,使發動機的狀況更差,如果機油少了沒有及時新增,還容易使發動機發生更嚴重的故障,象曲軸連桿、配氣系統部件等都可以會燒 ...
1、排氣管冒煙,踏板摩托車如果出現燒機油故障,排氣管就會有明顯的冒煙現象,而這時所冒的煙它的顏色通常情況下是藍色的。所以只要排氣管有藍顏冒出就可以判定這款車存在著燒機油的故障。
2、潤滑油消耗過量,有些車型燒機油時排氣管雖然不會冒出大量的藍煙,但潤滑油的消耗肯定會過量,所以只要短時間內潤滑油液平面下降 ...
1、活塞環油環彈力過小,漏光過大,導致辭燒機油,這是活塞環本身的原因。
2、氣門杆與氣門導管的間隙過大,氣門油封封油不嚴,這種燒機油現象與活塞環無關,更換活塞環後還是燒機油。
3、氣缸尺寸超差,橢圓度過大,表面有拉傷、溝槽,致使油環不能刮除缸壁上多餘的機油,機油竄入燃燒室,參與燃燒。
4、錐面 ...
踏板摩托車燒機油是很常見的問題。可以試試以下方法:檢查下活塞環的磨損量是否在正常使用的範圍內,若不正常更換下活塞環試試看是不是可以解決問題,也可能是曲軸箱通風堵住了,造成曲軸箱壓力高,把箱體內的機油蒸汽壓入缸體,就沒事了。 ...
普通的國產125跨騎摩托車也有很多種,它們的發動機內即有有機油濾芯的,也有沒有機油濾芯的,這方面不能一概而論,而且有沒有機油濾芯,與國產品牌還是合資品牌、普通車型還是特殊車型等沒有直接關係,只與具體機型有關。 ...
關於軒逸燒機油的現象。只是在網上有所流傳,官方並未對此做出太多的回應。
不過在2012年到2014年間,廠家收到了大量關於軒逸燒機油的投訴。現在倒是沒有聽說過軒逸的車有燒機油的案例。
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點:
1、由於國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內 ...
發動機燒機油是否要大修,是要看實際情況來判斷的。看機油尺如果機油明顯低於機油尺下限,車子則肯定是燒機油;再就是將車打著火,如果後面排氣筒冒藍煙,也很大機率是燒機油。如果汽車燒機油現象稍輕,其實有時候選擇稠一點機油就行。但要想徹底解決汽車燒機油問題,則汽車必須要大修才行。
發動機(Engine)是一種能 ...