摩托車雙缸和單缸的區別

　　摩托車雙缸和單缸的區別如下：

　　1、從結構來說雙缸發動機結構複雜，而單缸發動機結構簡單。這種差異最直接的表現就是後期保養的費用和維修的複雜程度，所以單缸發動機就具有後期維修簡單，保養費用低的優勢。

　　2、從發動機的效能上來說單缸發動機的爆發力強，而雙缸發動機的極速高，這種差異就造成了單缸發動機震動大，雙缸發動機運轉更平穩。

　　3、綜合來說雙缸機成本高，運轉平穩，極速表現優秀，而單缸機爆發力強，後期維修保養費用低但它的震動略大排氣聲浪表現一般。

　　單通道和雙通道的區別：

　　1、要求不一樣

　　記憶體條單通道指需要一條記憶體條，雙通道需要最少2條記憶體。

　　2、記憶體容量不一樣

　　都是單條2G的情況下，雙通道是2條記憶體條，單通道是1條記憶體條。

　　3、讀取速度不一樣

　　單通道記憶體在同一時間只能讀，或者只能寫；雙通道是指記憶體的讀、寫使用不同的通道，可以同時讀和寫，記憶體頻寬翻倍。

　　4、處理能力不一樣

　　雙通道在讀寫方面比單通道有優勢，在日常開啟軟體或者文件肯定要比單通道要快上一截。比如原來執行某些大型遊戲時，由於記憶體頻寬問題有點吃力，雙通道帶來的效能提升就能明顯感覺到。

　　1、要求不一樣

　　記憶體條單通道指需要一條記憶體條，雙通道需要最少2條記憶體。

　　2、記憶體容量不一樣

　　都是單條2G的情況下，雙通道是2條記憶體條，單通道是1條記憶體條。

　　3、讀取速度不一樣

　　單通道記憶體在同一時間只能讀，或者只能寫；雙通道是指記憶體的讀、寫使用不同的通道，可以同時讀和寫，記憶體頻寬翻倍。

　　4、處理能力不一樣

　　雙通道在讀寫方面比單通道有優勢，在日常開啟軟體或者文件肯定要比單通道要快上一截。比如原來執行某些大型遊戲時，由於記憶體頻寬問題有點吃力，雙通道帶來的效能提升就能明顯感覺到。