1、普通摩托車百公里耗油不同的車型會有不同。
2、油耗和道路，風向，個人保養及乘騎習慣都有很大關係，拿跨騎車為例，有的車百公里將近三個油，有的一升油跑完七十公里。
3、彎梁助力每百公里1.5個油踏板助力每百公里2.5-3個油。
4、品牌彎梁110/125等大都在2個油左右，品牌踏板100/125多在3個左右。但是注意比上面的助力類馬力強勁很多，而且後期維護費用特別低。
5、品牌跨騎125/150多在2--3個油，適合長途，舒適度好，馬力也強勁。
6、有擋位的，好點的發動機，一百公里，30塊錢的油。
7、2衝程發動機的大約3～4升，4衝程發動機的大約1～1.5升。2衝程發動機的出去消耗汽油外還要消耗機油，需要新增，大約5、6百公里要1升機油。
新踏板摩托車在市區百公里的油耗是3-4L，當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋，行輪一側的大盤，後蓋，蓋罩等連線處是否有漏油現象。如漏油應注意觀察各連線部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連線螺絲是否鬆動。對鬆動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。
1、普通摩托車百公里耗油因不同的車型會有所不同，油耗和道路，風向，個人保養及乘騎習慣都有很大關係，拿一般品牌跨騎類的摩托車為例，有的車百公里將近三個油，有的一升油跑完七十公里。
2、彎梁助力類的摩托車每百公里1.5個油，踏板助力類摩托車每百公里2.5-3個油。
3、品牌車彎梁類摩托型號110/125等大都在2個油左右，品牌踏板類的型號100/125多在3個左右。但是比助力類馬力強勁很多，而且後期維護費用 特別低。
4、大品牌跨騎類的摩托車125/150多在2--3個油，適合長途，舒適度好，馬力也強勁。
5、有擋位的，好點的發動機，一百公里，30塊錢的油。
6、2衝程發動機的大約3～4升，4衝程發動機的大約1～1.5升。2衝程發動機的出去消耗汽油外還要消耗機油，需要新增，大約5、6百公里要1升機油。
轎車一般1.4到1.6排量約6-9升。路況不同、駕駛方式不同都會直接影響汽車的油耗。平時開車的時候若是路況允許的話，就儘量保持勻速行駛，勻速行駛能夠讓一臺車達到最省油的狀態。若是汽車擁有定速巡航功能，藉助這一功能也是一個極為不錯的選擇。
在堵車的時候要注意自己與前車的距離不要太大，若是空隙太大的話，就 ...
理論行駛里程可達57.6公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。這要看是什麼電池，什麼樣的電動車，多大的電機。如果是天能或者超威電池，兩輪電動車，1千瓦電機。
這麼說吧，理論行駛里程可達57.6公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大 ...
摩托車100和125區別最根本的就是發動機排量不同，摩托車後面的數字指的是摩托車的型號，而摩托車的型號就會根據發動機的排量來定義，所以125或者100約等於發動機排量。正常情況下125摩托車的動力明顯會好於100的摩托車，而100的摩托車油耗就會小於125的車型。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的 ...
一百公里等於一百千米。千米俗稱公里，用符號km表示。1790年5月由法國科學家組成的特別委員會，建議以透過巴黎的地球子午線全長的四千萬分子一作為長度的基本單位米。 ...
摩托車換鏈盤要看路況，城市道路15000-20000公里，鄉村道路10000公里左右。當然還要看鏈盤的質量和每個人的保養功夫。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野 ...
1、當然儘量換專用機油。根據每個摩托車廠家的規定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。
2、不同品牌、型號的摩托車，更換機油的里程也不一樣。一般國產品牌的摩托車，大多要求300－500公里時更換第一次機油，1000公里時更換第二次機油，也有的要求1000公里時才更換第一次機油，過了 ...
1、300公里就要調氣門了。
2、在發動機右側（檔位側）有兩個螺絲孔，上面一個小的，水平一個大的，先開啟，用套筒插入水平的，逆時針旋轉，在上面的小孔裡觀察，當感覺旋轉有阻力時（進氣門開啟再關閉後），在小孔內看到磁電機上的T字標誌在小孔中央時，就表示活塞執行到上止點，就可以調氣門了。氣門間隙標準在說明書 ...